气候变化的挑战比以往任何时候都更加清晰，实现“净零”的竞赛正在加速——但只有维持生活水平，努力才能成功。伦敦帝国理工学院的大卫•诺埃尔表示:“社会从未像现在这样需要受过良好教育、技术娴熟的工程师。”
到2030年，所有新的传统汽油和柴油汽车和货车将被禁止在英国销售。包括德国和丹麦在内的邻国也采取了类似的目标。但对于英国的雄心能否实现，仍存在相当大的疑问。2021年5月，下议院公共账目委员会表示，2030年的目标可能会错过不采取紧急行动。议员们声称，电动汽车仍然太贵，可用的充电站太少。
零排放汽车的价格自然会随着规模经济而下降，而只有当汽车制造商向市场推出更多的电动车型时，这种经济才会发展。这就是工程师的用武之地。他们必须设计、测试和生产消费者想要驾驶的汽车，而且这些汽车的功能与消费者习惯使用的内燃机汽车基本相同。随着全球经济向净零转型，我们需要创新来减少现代生活中的碳排放，同时保持生活水平。
伦敦帝国理工学院(Imperial College London)机器动力学教授戴维•诺埃尔(David Nowell)表示:“社会从未像现在这样需要受过良好教育、技术娴熟的工程师。”“我们面临的挑战是停止使用化石燃料，至少在过去200年里，我们一直依赖化石燃料，在未来20年左右的时间里。如果停电了，人们是不会接受的，或者他们无法拥有他们习惯的个人流动性水平。我们必须找到一种可持续的方式来提供这些东西。”
需要创造力
为了实现净零排放，工程师将需要展示技术知识和创造性思维的结合——后者更多的是一种属性，而不是一种可衡量的技能。工程技术学会的净零和绿色复苏的技能该报告发现，在制定可持续发展战略的英国工程公司中，只有7%的公司认为他们有能力实现这一战略。接受该机构调查的雇主认为，实现可持续发展目标最需要创新思维、管理战略技能和敏捷性技能。
如果电动汽车或低碳能源让消费者付出了巨大代价，那么净零政策就有可能在政治上不受欢迎。聪明的、具有成本效益的工程可以在实现气候目标方面发挥重要作用。诺埃尔说:“如果成本增加5%或10%，而且是可持续的，我认为你就能说服选民。”“如果你告诉人们一辆车的价格将是正常价格的三倍，你是不会让选民接受的。只有工程师才能为政府解决这个难题。”
案例研究:Imisi Joseph，捷豹路虎
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的软件验证工程师Imisi Joseph在帝国理工学院(Imperial College London)攻读电气与电子工程学士学位期间开始学习Matlab编程语言。在华威大学(Warwick University)获得能源与动力工程硕士学位后，她加入了捷豹路虎的研究生计划，在不同的业务部门实习。在高级驾驶辅助系统团队工作期间，她学会了Python语言，目前仍在使用。
她说:“我使用Python来自动化我们的一些测试和做一些数据分析。这就是我提高技能的地方。我在车上做了一些软件验证，只是确保软件工作正常。但我也在后台使用代码来改进我们分析测试的方式。这意味着，一旦我们完成了测试，之后我们就可以自动化所有的数据分析。”
她敦促其他工程师学习编码，因为了解某些编程语言有助于他们更好地分析数据和了解车辆性能。“如果客户数据是匿名的，我们可以在问题发生之前预测到我们的功能。我们可以改善我们的保修和质量。”
约瑟夫目前在捷豹路虎的混合动力汽车动力总成部门工作。本科毕业后，她在捷豹路虎实习了一年，第一次对电动汽车产生兴趣，当时她负责捷豹首款电动汽车的电池存储系统。她说:“每个汽车制造商都必须实现电动化，我们必须了解如何让电动汽车和汽油车一样好，因为我们想保持品牌。”
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