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有些压力可能是件好事
2018年，萨里大学的志愿者奥利弗·金特目睹了学校的飞机起飞后迅速降落，仅飞行了1米。三年后，金特成为佩里顿队的领导人，他决心在以前的表现上有所改善。
根特从竞争中获得的主要收获是驾驭压力的能力。他说，与理论上的大学项目不同，该团队的设计“不可能糟糕”——成员需要能够建造它，它需要能够飞行。实际方面意味着更严格的最后期限和广泛的飞行准备。
他说:“组织技能所处的压力比在其他情况下要大得多。”“考虑到它的实用性，我们确实面临着表现的压力。”
团队成员瑞恩·休伊特承认，在评委和其他团队面前驾驶团队的双引擎飞机是“伤脑筋的”，尽管在比赛前他们已经成功地进行了多次自主飞行。
在最后一天发生戏剧性的撞车事故后，压力更大了。这架自动驾驶的飞机起飞得非常快，可能是受到林肯郡巴克明斯特BMFA机场众多不可预测的阵风之一的推动，并立即在爬升的顶部倾斜。飞机高度下降，速度迅速增加，短暂地擦过地面，然后迅速翻倒，倒在草地上，在停下来时失去了部分。
几小时后，这架飞机再次飞行，在进行了一些快速维修工作后，手动投放了模拟的人道主义有效载荷。这在一定程度上要归功于模块化的设计方法，如果需要，机翼、尾翼和机身都可以互换。
为了克服之前的失望，根特的团队采取了无情的方法。他说，我们的目标是尽可能早地制作原型，并“让一些东西起作用”，同时也以获得最高分数为目标。“我们不想做什么超级先进的东西，但我们的目标是赢。”
这种方法得到了回报——佩里顿队在比赛结束时获得了总冠军。
灵活性是关键
Covid-19大流行期间不断变化的国际封锁意味着灵活性对团队和组织者都至关重要。由于许多人无法参加，这项挑战变成了一项混合赛事，作为虚拟元素的一部分，各团队的设计在模拟软件中竞争。
“在工程生涯中，事情一直在变化，”UAS挑战赛主席保罗·劳埃德(Paul Lloyd)说。“你需要在你所做的事情上具有灵活性，以及随着需求的变化而适应和改变的能力。我们面临的挑战之一就是让他们这样做。”
当天晚些时候，IMechE新任首席执行官爱丽丝·邦恩博士在闭幕式上说:“你们manbetx体育注册所有人都将克服障碍参加比赛，今年比以往任何时候都要多。我相信自主飞行系统的技术是该行业的未来，而你们正处于这方面的前沿。”
学生评估他们的飞机
“解决问题，持之以恒”
拉夫堡大学的队员们在为最后一天的飞行做准备时，兴奋和期待中都带着一丝疲惫。在前一天发生坠机事故后，他们中的许多人一直工作到凌晨，修理这架双臂螺旋桨蝠鲼飞机。
该团队的成员阿里·瓦西姆说，他们的反应显示了坚持不懈和解决问题的价值。“我为每个人对挫折的反应感到骄傲，我们已经经历了不少挫折。但我们是能够在这里获得飞机的五个团队之一，所以我想说，我学到的主要东西之一就是‘解决问题，解决问题，坚持下去’。”
几分钟后，蝠鲼起飞了，几秒钟内又坠毁了。不过这并不重要——在很大程度上多亏了车队在压力下的坚持和冷静，他们在当天获得了13个奖项中的5个，包括亚军、创新、设计和安全。
不要为别人而耽搁
Aron Benke(左)和导师Steve Wright博士
如果你加入空客(Airbus)、波音(Boeing)或洛克希德·马丁(Lockheed Martin)等航空巨头，你可能希望在数千名同事中保持一定程度的匿名。然而，加入一家初创企业可能会是一种完全不同的体验，因为可以躲在后面的人更少，完成任务的责任更大。
阿隆·本克(Aron Benke)离开大学后，将在一家研发电动载人飞机的匈牙利初创企业工作，这对他很有帮助。他的团队来自西英格兰大学，由于新冠肺炎疫情的封锁，他们面临着严重的时间压力，在比赛前四天才完成了四轴飞行器的建造。
本克说，在这样的压力下工作显示了为自己做事的价值。由于无法依靠别人及时提供零部件，他只好自己在家制造飞机。
“我们无法进入实验室，但我设法在我的卧室里搭建了一个桁架钻机，”他说。“实际上，在这个过程中，我学到了很多东西，因为我自己也在做。”
他补充说:“我知道我不应该等别人，因为很多次别人说‘我要完成这件事’……但他们实际上从来没有做到过。”
团队主管史蒂夫·赖特博士说，短时间“是一个非常有趣的练习，展示了你能做什么。”“这是你从航空航天中学到的一课——你有什么就做什么，不要放弃。”
重要的是过程
manbetx体育注册IMechE总裁Peter flynn和首席执行官Alice Bunn博士
最终，飞机不飞几乎无关紧要。在一个以设计、制造和操作无人机为中心的比赛中，这听起来可能有点不寻常，但评委劳伦斯·巴伦说，如果一个团队全身心投入到这个过程中，明白自己需要做什么，并妥善处理所有不同的元素，这个挑战就完成了它的任务。
他说:“今天是所有团队八个月努力的结晶，从概念阶段开始，经过正式的初步和关键设计审查，然后是飞行准备审查。”
“这是对这一过程的学生的赞赏，我们在整个工程中都使用这一过程——从一个概念到真正能飞的东西……这是一个产品的过程，产品的生命周期，他们必须遵循，无论他们进入哪个工程分支。”
manbetx体育注册IMechE总裁Peter flynn总结道:“你必须快速经历迭代过程才能得到一个有效的产品，这就是工程的全部。无论你从事哪个工程领域，无论你是制造锡罐还是飞机，这都是它的本质。”
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