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投资应对气候变化
“在工程领域工作了一辈子之后，我意识到，我们为当前的气候变化紧急情况做出了贡献，但却给我们的后代留下了应对气候变化的手段。
通过IMechE和manbetx体育注册专业工程我们已经能够跟上这方面的许多发展。
几年来，我一直在关注Moltex能源公司在稳定盐反应堆(SSR)技术上取得的令人瞩目的双赢可能性。Moltex相信，他们可以用比天然气更便宜的价格发电，而且建造速度远快于我们昂贵的传统核电站，这些核电站越来越被视为恐龙。
不仅如此，ssr还可以用核废料作为燃料，将其加工成半衰期短得多的低风险废物。考虑到英国维持着约90吨钚的昂贵库存，在发电的同时减少这种库存的可能性只会增加所有的“胜利”。
Moltex一直在寻求众筹，以进入下一阶段。他们的目标是400万英镑。我已经投资了我能承受的损失，但在五年内可能会获得回报。
我希望把我的股份留给我的近亲，希望在几十年里获得巨大的收益，但当然也是希望帮助消除我可能造成的伤害。尽管我们在最大限度地减少对我们产品的碳消耗方面有着相当大的技能。”
丹尼斯·W·奥格尔斯比，宾利，西约克郡
机器变聪明了
Tolga Kurtoglu关于基于物联网的数据分析如何为东日本铁路带来维护效率的有趣文章(“数据带来效率”，专业工程2019年第3号)。
在罗尔斯·罗伊斯公司，我们在飞行中从发动机上的传感器获取数据，通过卫星通信将数据传输到地面的高级分析系统，向工程师发出信号，用于预测维护，提高发动机和飞机的可用性，这在航空航天业是众所周知的。这些高级分析包括机器学习的使用。今天，我们称之为人工智能支持的物联网预测性维护系统。然而，15年前，这些术语并不是流行“语言”的一部分，甚至不存在!
作为我们对智能引擎愿景的一部分，我们在过去三年中一直在向这些系统中添加进一步的功能——我喜欢称之为人工智能2.0——我们使用人工智能支持的分析技术，对同时飞行的7000台发动机进行20维的多元分析。并且在接收到数据后的5分钟内，可以为我们的工程师提供维修预测。
对20个变量的分析非常复杂，人类无法对“咨询水平”进行编程，所以人工智能系统会自学什么是好的，然后寻找偏差，从中获得维护见解。正如Tolga所说，这些系统可以提高维护效率，显著提高资产所有者的可用性，并适用于许多垂直(甚至水平)行业，我们正在同一条路上实施我们所有的产品-陆地，海上和空中。
我认为，在这一点上，我们看到人工智能和人类智慧是如何完全互补的。”
Lee Glazier, Rolls-Royce德比公司服务诚信主管
我们不能依赖锂
“我们的政府终于意识到，如果我们要有效利用可再生能源，比如海上风力涡轮机，可行的能源储存方法是必不可少的。
在政府看来，能源储存似乎等同于电池，因此我们现在投入大量公共资金用于研究和开发用于电网规模能源储存的电池系统。
电池正迅速成为无污染城市车辆的解决方案，这些车辆将很快在全球范围内对制造电池的材料产生巨大需求。因此，我们应该认真考虑全球对电网规模电池存储系统的采用将如何进一步提高对这些材料的需求。
锂是制造高性能电池的主要竞争者。锂是地球上储量最丰富的元素之一，但其存在的浓度不足以使其廉价和容易提取。最容易开采锂的地方往往是中国或俄罗斯，或者是那些在令人讨厌的独裁者控制下的国家，这些独裁者最希望看到锂和其他类似电池材料的价格升至新的高度。
因此，全球范围内对电网规模电池存储的采用本身就埋下了自我毁灭的种子。如果必要材料的价格飙升，那么通过电池进行电网规模能源储存的经济案例将消失在人们的视野之外。
我很沮丧，但随着英国脱欧的惨败每天都在证明我们政府体系的功能失调，我对政府在能源储存方面的无能为力并不感到惊讶。
压缩空气储存采用了新的实施理念，为所有类型的海上可再生能源提供了一种更便宜、同样有效的能源储存机制，并且与在“有毒独裁者”控制下的国家大规模开采有毒物质相比，对环境的影响要小得多。
然而，与对电池的投资相比，政府对用于海上可再生能源的压缩空气存储系统的调查微不足道。”
伊恩·克罗斯利，坎伯利
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