移居伦敦(1876-1900)

1876年，会员(不包括理事会成员和海外成员)投票决定新总部的地点。在返回的574张选票中，552票投给了伦敦，到1877年7月，该学会已经搬到了伦敦。

该机构的第一个伦敦基地是在维多利亚钱伯斯10号租来的。
搬到伦敦，促成了长达十年的研究和出版的迷你黄金时代。学会建立了自己的研究委员会，其中一个研究摩擦和润滑的委员会后来被称为摩擦学。

到1895年，学院接受了一份在Storey’s Gate的土地的要约，打算建造一个永久的总部。建筑工作很快开始，1899年5月16日至17日，1号鸟笼步道正式开放，为会员和750名客人举行了为期两天的谈话。

新大楼里有许多最先进的设施，比如一部电话;演讲厅安装了一台54英寸的风扇，用来将圣詹姆斯公园的空气引入大楼;来自奥的斯公司的电动电梯，以及控制所有家庭时钟的同步时钟领奏钟。

1899年5月16日至17日，该建筑正式开放，为会员和750名客人举行了为期两天的谈话。

同年，为年轻成员创建了一个毕业生部门，并立即在该协会宣读了第一篇关于汽车的论文(阿尔弗雷德·马斯登的《普通道路上的汽车运输》)。第一篇关于汽车的论文直到一年后的1900年才交付给该协会。('路运动亨利·海尔-肖)