英国汽车产量降至1956年以来的最低水平

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的新数据，2021年英国汽车产量降至65年来的最低水平。

产量下降6.7%，至859,575辆，为1956年以来的最低水平。产量比2020年减少了61353个，也受到了冠状病毒封锁的严重影响，比大流行前的2019年减少了34%。

SMMT在一份声明中表示:“整体表现不佳可归因于几个因素，其中大多数是疫情的直接后果。”“半导体是现代汽车制造的关键部件，短缺是销量下降的主要原因，工厂不得不减产甚至停产，等待因全球大流行而严重限制供应的零部件。”

汽车制造商还面临工人不得不自我隔离导致的人手短缺，以及汽车展厅长期关闭导致的需求下降。本田在斯温顿的工厂7月份关闭也是导致销量下降的原因之一，约占全年降幅的四分之一。

尽管产量下降，英国汽车工厂生产的纯电动和混合动力汽车数量却创下了纪录，生产了近25万辆零排放和超低排放汽车，占所有汽车产量的四分之一以上(26.1%)。纯电动汽车产量激增72%，混合动力汽车产量增长16.4%。

全球出口仍然是英国汽车制造业的基础，大约80%的汽车出口到海外。尽管海外市场的年产量下降了5.8%，至705,826辆，但国内市场的销量下降得更严重，下降了10.6%，至153,749辆。

SMMT首席执行官迈克·霍斯说:“2021年对英国汽车制造业来说是又一个极其艰难的一年，是二战以来最糟糕的一年之一，这暴露了该行业面临的结构性影响，特别是与covid相关的影响。”

“尽管这是悲惨的一年，但人们还是很乐观。随着TCA协议在很大程度上克服了英国脱欧的不确定性，投资已经释放出来，其中大部分将有助于将该行业转变为零排放的未来。这是全球对英国的信心投票，但必须与我们对长期竞争力的承诺相匹配——支持供应链克服零部件短缺，帮助提供技能和培训，最紧迫的是，采取措施缓解威胁生存能力的不断上涨的能源成本。”

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