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专业工程
当我离开学校时,我认为学徒是进入我职业生涯的最佳途径,为将来在工程行业打下坚实的基础。
学徒期结束后,我开始担任机床钳工,并晋升为维修组长。在此期间,我专注于持续改进技术和工厂布局,以及开发项目管理系统。作为维护团队的领导者,我还领导了一个维护工程师团队——这是我真正茁壮成长的地方。
我刚加入纽堡时是担任维修组长,三个月后被提升为工程经理。
除了实施新的制造和工程技术以确保现场高效运行的“日常工作”外,我的角色的一个关键部分是以人为本。我直接管理着24名员工,从熟练的机械师到办公室职员,我负责在组织内培养一种欢迎和包容的工作文化。
我还开发并组织了一个学徒培训计划,这是我至今仍热衷的事情。
我的下一个职位是一家磁性解决方案的制造商和供应商的运营经理,该解决方案面向零售、促销、广告和工程等各个行业。再一次,这份工作的人的方面是一个很大的焦点,引导文化变革和关注员工发展。
签约后,我回到纽堡工程公司(Newburgh Engineering),职责扩大,全面负责罗瑟勒姆(Rotherham)工厂,管理650万英镑的营业额。我管理着70多名员工,包括熟练的机械师、工程师、办公室职员和学徒。再一次,学徒计划是我特别自豪的事情。我们培养了25个学徒。
验证工厂是塔塔特殊钢新“增值”部门的一部分,为汽车,发电和航空航天等各个领域开发新技术。我全面负责建立一个新的生产设施,包括确定符合商业计划的工厂,系统和人员招聘。
对我来说,这是一个全新的行业,我协助制定了公司战略,以促进增长——在两年内将产量从每周5400辆增加到11000辆——并提供了一个新的600万英镑的工厂计划。
这是我在铁路行业的第一份工作,也是我现在对这个行业的热情开始的地方。Wabtec Rail专注于安全关键型铁路车辆的寿命延长、大修、维护和翻新。在全面负责运营的过程中,我学到了很多关于铁路货运行业的知识。
作为铁路行业的独立供应、维护和物流合作伙伴CWE的董事总经理,我们不断努力将最新的思想应用于复杂的项目,帮助我们的客户保持他们的铁路车辆在轨道上运行。
在过去的两年里,我们经历了一次重大的转型,包括一个新的品牌,新的高级管理团队,以及成功地投标了整个行业的重大合同。
我们对铁路行业的承诺也见证了我们在克罗尔基地建立了一个卓越的铁路中心,将我们所有的能力集中在一个屋檐下。也是在这里,我们率先推出了学徒计划,培养下一代铁路工程人才,并展示了铁路职业可以提供的各种选择。作为一名前学徒,我热衷于推动我们的行业充满激情和活力,以帮助解决技能差距,这是我们行业现在的一个主要问题。
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