我们如何与铁路网合作

转道口和十字路口占英国铁路线路的5%。

它们是最昂贵的部件，需要持续监测和维修磨损，更换机组的平均成本达到50万英镑。

然而，由Network Rail的专业注册工程师团队开展的一个项目，已经提出了一种新的方法，可以在实际发生之前预测并精确定位损害。

它涉及到轮轨接触的计算建模——包括法线接触和切向接触——以便准确预测网络中200个不同开关和交叉设计中的每一个的接触压力分布。

伊恩·科尔曼(Ian Colem万博manbetx网址an)是英国机械工程师协会的特许工程师，他全职管理这个项目。

为员工提供结构化框架

Ian的团队成员都是专业注册的，因为通过我们的持续专业发展(CPD)过程开发的各种技术技能是项目不可或缺的一部分。