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德里克·汉密尔顿(Derek Hamilton)是网络铁路公司的轨道维护工程师。
我负责我所在区域的轨道维护功能，我是轨道和轨道外资产的责任工程师。我领导着一个由四名直接下属组成的团队，他们每个人都管理着自己的团队。
我的主要职责是运用我的工程和技术知识，使资产获得最佳性能，以便列车运营公司能够遵守他们的时间表。
我为需要更新的轨道领域提出建议，并在此基础上采取长期战略。
我必须遵守检查资产和执行任何所需维护的标准。
预算管理和控制以及制定年度维护计划和数量是我工作的另一个重要部分。
毕业后，我开始在铁路网工作，从下往上学习我的手艺。我在公司担任运营和技术方面的角色，不断进步。
2011年，我晋升到助理轨道维护工程师的工程职位，2016年晋升到现在的职位。
我想扩大我的视野，成为专业人士。EngTech的注册是我的起点，一旦我准备好了，我就可以进一步进步。
注册EngTech是我专业注册之旅的第一步。英英似乎是合乎逻辑的第二步。
我觉得我具备所需的技能，我从同事那里得到了鼓励和支持，他们可以指导我并资助我的申请。铁路网还致力于对希望成为专业工程师的员工进行投资。
该机构建议我，我的教育背景，将值得一个IEng申请。虽然我一直在想进步，但我知道我可以很快地完成它。
成为一名轨道维护工程师和整个申请过程真的让我大开眼界——我现在认为自己是我所在领域的专业人士和专家。
该机构网站上的信息和现有特许工程师的支持帮助我了解申请过程。我意识到我的日常工程角色和我所做的决定可以用于我的申请，额外的阅读让我对我所做的工作和我所承担的责任有了更深刻的认识。我的学位意味着我已经达到了工学学士的教育要求。
我面临的挑战是把我的真实生活经历翻译出来，并应用到我的申请表中。
最初的面试阶段令人生畏，但面试的方式非常友好。虽然听起来很奇怪，但我从来没有想过有一次面试能像我的英语面试那样顺利。值得庆幸的是，我很好地介绍了自己。
做到!
有一个过程要遵循，有工作要做，但奖励对你个人来说意味着更多，而不仅仅是你名字后面的字母。仅仅是申请过程就真正改变了我的思维方式和观点，让我有信心在目前的职位上做正确的事情。
时间会证明一切，但我的观点已经改变了。在做出艰难的决定和与公司各个层面的人沟通时，我更有信心了。获得专业认可并跟上CPD的步伐意味着我可以在一个有趣的环境中建立更多的人脉，扩展我的知识，并时刻保持警惕，不断发展自己。
我现在以一种更客观的方式思考，更全面地看待我的角色，以及我如何与其他铁路学科互动。
我希望能在现在的公司得到进一步的发展，当然也有晋升更高职位的机会。在未来，我希望能有一个涵盖目前职能范围内所有学科的职位。作为一个发展中的领导者，高级领导角色的责任是一个长期目标。我还想晋升为特许工程师。
了解更多关于成为注册工程师(IEng）.
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