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哈利照

Harry Shone是该机构的准会员和Crossrail的毕业机械工程师。

哈利照是什么促使你成为一名工程师?

与大多数人相比,我选择了一条稍微不同的道路进入工程领域。我16岁离开学校,当了一名轻型汽车维修学徒。我一直干到20岁出头,但很快就意识到当机械师已经遇到了玻璃天花板,这可能是我能从事的职业了。我决定我需要一个新的挑战,因为我进步的机会越来越少。

我知道,作为一个整体,工程是一个更广泛的职业,有很多机会,而汽车工作教会我的是,是工程师设计和制造了所有我要拆卸和组装的系统。这就是我感兴趣的地方,在设计和制造中投入一些东西。所以我上了大学,拿到了机械工程学位。这似乎是一个很好的机修工生涯的延续。

你会向别人推荐工程师这个职业吗?

肯定是的。为了获得资格证书,我必须先学习一年的基础课程,然后是学位,然后是硕士学位。我花在学习上的那五年是困难和具有挑战性的,但我喜欢这一切,我发现我的工作非常有趣和有价值。工程是具有挑战性的,永远在变化,你很可能正在从事的项目总是在变化,我认为这将导致非常有趣的工作生活。

横贯铁路工程师Harry Shone

作为机械师或工程师,你有运用你的技能吗?这给你带来了优势吗?

我有。尽管建筑工地与机械师的车间有很大的不同,但工人和工作风格却有相似之处。汽车上的很多系统都是其他地方存在的小型化系统。所以对它们的工作方式有一个基本的了解肯定对我有帮助。

参与横贯铁路项目的亮点是什么?

在客户组织内工作意味着从一开始我们就可以参加整个项目的高层会议和讨论,这是我们在其他任何地方都无法获得的。倾听和参与设计师和工程师之间关于我们希望如何开发Crossrail系统的讨论真的很有趣。了解项目的合同要素也让人大开眼界。

到目前为止,最愉快的经历是在建筑工地与现场工程团队一起工作。我在利物浦街车站做了6个月的机械现场工程师。在那里,我的任务是确保机械设备的安装安全并符合设计。了解如何在同一时间协调所有工作,以满足关键的项目日期,也是宝贵的经验。

我从这一切中学到的最重要的事情之一是设计是如何发展的,以及如何保证它们。我在总工程师组工作了6个月,在那里我学会了设计保证。所有的承包商都很自信。所以他们设计和建造属于自己的部分。他们必须确保所有的工程都符合横贯铁路的标准,而横贯铁路必须检查这些标准是否得到满足。作为这一过程的一部分,我对英国和欧盟的各种标准有了更好的了解,并了解了Crossrail在确保这些标准得到满足方面的作用。

作为一名Crossrail毕业的工程师,我非常幸运地坐在客户端。大多数Crossrail工程师经验丰富,非常乐意与初级工程师分享经验和知识。和他们一起工作并向他们学习是一种美妙的经历。

你为何成为本会会员?

我的目标是成为一名特许工程师,就我而言,IMechE是英国最好的机械工程师机构。manbetx体育注册我在金斯顿大学的课程通过了IMechE认证,这也是我选择这门课程的原因。manbetx体育注册在Crossrail,我注册了IMechE MDPS计划,该计划是专门为希望发展manbetx体育注册工程能力并获得特许会员资格的研究生工程师设计的。IMecmanbetx体育注册hE运行这个结构化的计划,这是非常有用的,因为他们会给出很多反馈,并且非常开放地回答关于你职业生涯下一步要做什么的问题。它的全部目的是把人们放在成为特许的快车道上。为期两年的Crossrail计划包括四个,六个月的实习,以帮助我们发展我们在各种工程领域的能力。两年后,我们将在Crossrail或类似的组织中全职工作,并继续努力获得特许经营权。

作为学院会员,我也可以参加学院举办的课程和研讨会。这让我有机会跟上一系列正在进步的工程领域,但我在工作生活中不一定会接触到这些领域。在大学里,我发现计算流体动力学(CFD)特别有趣,所以最近参加了一个关于建筑物内火灾传播建模的研讨会。

你认为特许学位对你的职业生涯有什么帮助?

当你努力成为特许会计师时,你是在努力提高自己,并在工程领域进一步发展你的知识。一旦你达到了那个层次的知识并获得了特许地位,你就不能止步于此。当你成为一名特许工程师时,你承诺在你的职业生涯中不断提高和专业成长。不断学习是很重要的,这样你就不会变得陈旧。友谊当然也是我的一个目标,但这可能还需要10-15年的时间。在横贯铁路项目之后,我的目标是获得特许,并在世界各地寻找有趣的项目。在那之后,我希望《友谊》能开始进入画面。

目前我很喜欢铁路行业,如果我不留在Crossrail,在这个国家和世界各地都有很多铁路项目,比如在澳大利亚、美国和新加坡,所以机会非常好,铁路行业相当稳定。

在横贯铁路工作还有其他好处吗?它会留下遗产吗?我出生在伦敦,一直钦佩伦敦地铁的工程奇迹。我小时候用它去上学,现在我用它去上班。我认为横贯铁路的遗产将是我们为伦敦人带来的东西。我很自豪能在我死后很长一段时间里为整个城市地下的新铁路线做出贡献。

你认为工程学面临的最大挑战是什么?

工程师和世界面临的挑战之一是可持续发展。不仅要确保我们完成工作的方式是环保的,而且无论我们建造的是什么,都要适应景观,不会对周围环境产生负面影响。这是所有工程项目都必须考虑的问题。

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