王进教授在风险降低方面的研究，包括两篇具体的论文:UKCS的碰撞检测和船舶/平台碰撞事件数据库，均于2018年由HSE Books出版

该研究开发了一种基于风险的决策支持工具，用于船舶、海上设施和港口码头等大型海上/机械工程系统的设计和操作。这一工具对行业实践产生了重大影响，并有助于形成基于风险的行业目标设定制度。

王和他的研究人员的工作从20世纪90年代初就开始了，并帮助大大降低了与这些大型项目相关的风险。重点是扩展基于风险的决策制定，并为大型海事或机械工程系统的知识驱动风险评估和决策分析开发通用模型和方法。

其中许多模型是与工业伙伴合作开发的，所产生的成果已与工业合作者共同发表，并在一些关键领域取得了成果，即:

• 船舶、港口码头、海上油气设施和海上风电场的设计和运营，尤其注重维护规划、疏散规划、运营战略规划和风险控制措施的选择;
• 港口码头安全与安保规划、海盗/恐怖主义相关风险评估、船舶选择决策和安全管理;而且
• 更新与海事系统设计和操作、船舶事故调查及其他人为和组织因素有关的海上安全规则。

“我很荣幸被提名为机械工程风险降低奖，我真的很激动能获得这个奖项。我要感谢我的研究人员和合作者的创造力和多年的辛勤工作。该奖项将帮助我进一步发展我的基础研究和应用研究，以便在学术界和工业界产生更大的影响

“降低机械工程系统的风险是一项持续且具有挑战性的任务，因为不断变化的技术总是会带来新的风险。我们鼓励子孙后代花更多的精力和时间来解决这一重要的工程研究领域，需要开发、测试和应用多学科的整体方法。”

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