Jean Michel Martin教授

表彰他对摩擦学的杰出贡献，特别是:

• 阐明了添加剂在边界润滑下的摩擦改性机理
• MoS超润滑性的发现₂在超高真空中
• 确定纳米润滑剂和类金刚石(DLC)涂料在工业应用中的作用机制
• 开发计算机模拟摩擦学的应用，以提高机械部件的可靠性和安全性。

让·米歇尔·马丁教授1948年出生于法国勃艮第。他于1972年毕业于Supérieure de chiie Industrielle de Lyon，获得化学工程师学位，并于1978年获得Université de Lyon, Ecole Centrale de Lyon的材料科学与工程博士学位。

1988年至2008年，马丁教授在里昂中央理工学院Université de Lyon担任正教授，1992年至2002年担任材料科学系主任。他现在是里昂中央学院的名誉教授。他的整个职业生涯都致力于摩擦学研究，任职于摩擦学与动力学实验室Systèmes (UMR CNRS 5513)。

Martin教授在薄膜摩擦学、气相润滑、DLC涂层、边界润滑、抗磨和极压添加剂、摩擦改进剂、表面化学分析和摩擦学计算机模拟开发等领域拥有超过45年的基础和应用研究经验。

Martin教授的科学活动和摩擦学专业知识主要集中在润滑剂和表面的相互作用，特别是添加剂引起的摩擦化学效应，如二硫代磷酸锌ZDDP的抗磨机制，ZDDP抑制钢接触中的磨料磨损，多添加剂系统和不同添加剂之间的协同作用。

他阐明了特殊添加剂(如二硫代氨基甲酸钼)的摩擦改性机制，并发现了钼的超润滑性₂(二硫化钼)在超高真空。

2012年，他在无氢DLC涂层的“液体超润滑性”方面的工作使其广泛应用于工业应用，从那时起，马丁教授和他的合作者已经将该技术授权给了一些工业合作伙伴。该技术现已成熟，在亚洲市场上已应用于活塞环、活塞销、气门升降器等各种发动机零部件，数量达数亿件。

根据新的技术方法，马丁教授随后研究了作为润滑剂添加剂的纳米颗粒，如巴基球、纳米管、碳洋葱和富勒烯。通过这些研究，他优化了纳米润滑剂在工业应用中的作用机制，特别是在内燃机领域。此外，他还率先在边界润滑，特别是分子动力学与量子化学相结合的计算机模拟中使用，这是描述、模拟和阐明多种摩擦化学反应的强大工具，特别是在润滑接触中，对机械部件的可靠性和安全性至关重要。

如今，计算机模拟在处理摩擦化学的论文中经常被研究。在这一领域，Martin教授与日本(东北大学)、意大利(摩德纳大学)、奥地利(AC2T)、德国(IWM & IWS Fraunhofers)和美国(加州理工学院)开展了广泛合作。

Martin教授的活动使他能够为与摩擦学相关的工业研究和开发工作提供强大的支持，特别是在发动机摩擦学领域。这一点可以从他与福特(美国)、雷诺(法国)、日产和丰田(日本)等汽车制造商的众多国际合作中看出，也可以从他与道达尔(法国)、出光(出光)和JXTG日本石油能源公司(日本)等润滑油供应商的合作中看出。