jean教授frÊne

表彰他对摩擦学的杰出贡献，特别是在润滑轴承和超层流的热效应领域。

Jean教授Frêne出生在法国Rhône地区他的家庭农场。尽管14岁就离开了学校，但在19岁时，他惊人的智力在各种军事智力测试中获得了最高分。在接受机械工程师培训后，他于1967年成为里昂国家理工学院的大学讲师。他于1975年加入普瓦捷大学，自1979年成立摩擦学研究中心以来一直担任该大学的教授。

在他的博士论文中，他通过实验证明了超级层流和最终的湍流确实发生在非常薄的流体薄膜中(厚度为10-4 - 10-5米)，以相对运动的固体面为界。这一结果在流体力学和摩擦学领域都是一项重要的基础性成就。此外，他的论文还包含其他一些有价值的贡献，例如第一个确定超层流状态下轴承静态和动态特性的计算机代码之一。

也许他最大的影响是在动载荷下的连杆轴承领域。他和他的同事们首先建立了轴承部件变形的模型，并明确指出了考虑变形和预测此类轴承行为的重要性。众所周知，许多关于发动机轴承的研究人员以及发动机制造商都前往普瓦捷朝圣，从让教授Frêne那里了解第一手的工作。

Frêne教授及其同事在许多领域作出了重大贡献，包括流体动力润滑中的热效应、汽车发动机连杆轴承的动态行为、润滑膜形成条件和机械端面密封的润滑。

Frêne教授的研究理念的一个特点是将理论工作与实验结合起来，并将基础研究用于实际应用，首先是为法国工业，包括法国电力公司，各种汽车制造公司，法国航空航天和原子工业。后来，同样的结果被其他工业公司使用，并应用于发动机、涡轮机、泵、压缩机、轴承和润滑剂技术。这些应用大大节省了成本和能源使用。

1990年，他大量工作的部分内容被合成成一本关于流体动力润滑的书，由Eyrolles出版社以法文出版，英文版于1997年由Elsevier出版。除了他的书，他在国际期刊上发表了超过59篇论文;在技术会议和内部会议以及许多其他会议的论文集中发表了70篇论文。

自从Frêne教授开始他的职业生涯以来，他不仅对这门学科的总体发展做出了巨大的贡献，而且他还将他在摩擦学方面的研究工作与他的教学活动结合起来。他教过无数本科生读博。特别要注意的是本科生的一项常规作业，研究空气润滑滑动轴承;每个学生都以更高的速度监测仪器的特性，直到经历自激不稳定。在普瓦捷，许多年轻的研究人员在Frêne教授和Nicolas教授的指导下从事流体膜润滑问题的研究。这些项目的水平将部分完成博士学位，每个主题都涉及与关键机器元件可靠运行相关的科学未解决的问题。

Frêne教授是法国领先的研究专家之一，他领导了一个由12个实验室组成的国家研究小组，研究了低温环境下滚动轴承的运行。研究结果已成功应用于阿丽亚娜5型运载火箭。他亦积极参与政府拨款、研究计划评审、专业人员委任及大学教学及研究计划评审等工作。

他杰出的工作使他获得了许多奖项。1966年，他获得罗纳省奖;国家于1982年授予他棕榈学院骑士勋章，并于1988年授予他军官勋章。1994年，法国科学院授予他著名的“蒙太翁奖”。1998年，他成为罗马尼亚布加勒斯特理工大学荣誉博士。

Frêne教授曾担任普瓦捷大学固体化学材料实验室主任，并于1990年4月至1998年11月担任该大学科学理事会副主席，并领导几个研究小组。他已婚，有三个孩子。尽管他名声大噪，但他仍然是一个谦虚而令人愉快的人，他的友谊非常珍贵。

1999年摩擦学金奖授予Frêne教授，以表彰他在最杰出的职业生涯中做出的杰出贡献。毫无疑问，他是这个奖的当之无愧的获得者。