格德·弗莱舍教授

表彰他作为摩擦学研究人员、教师和推动者的杰出成就，特别是在开发测定摩擦和磨损的能量方法方面。

弗莱舍教授出生于1927年，曾就读于德累斯顿工业大学。毕业后，他成为轴承与润滑技术实验室的助理和主任助理。

1961年，他以“对润滑油对粘滑现象影响的实验研究的贡献”为论文获得了工程学博士学位。1965年，他获得了理学博士学位。habil)。

在20世纪60年代初，作为莱比锡新成立的滚动和轴颈轴承研究所的一部分，Fleischer教授建立了轴颈轴承和润滑技术的特殊部分。同时，他在马格德堡重型机械技术大学担任教学任务，现在是设计和摩擦工程教授，并在那里创立了著名的马格德堡机械元件和润滑技术研究所。

甚至在学生时代，弗莱舍教授就对摩擦、磨损和润滑感兴趣。作为一名年轻的科学家，他积极参加了有关这一主题的国际会议，包括1957年和1960年在伦敦举行的会议。当英国约斯特报告确立了摩擦学的新概念时，弗莱舍教授成为该报告在教育、研究和推广领域的领军人物，并在德意志民主共和国将摩擦学确立为一门科学学科方面作出了主要贡献。

弗莱舍教授认为摩擦学研究最重要的部分是为摩擦和磨损的计算和控制提供科学依据。考虑到热力学和现代材料知识，他将摩擦、磨损和表面完整性的研究系统化。在他的领导和积极参与下，建立了计算相互作用表面相对运动摩擦磨损的能量法。弗莱舍教授成功地综合了以前的基本理论和实验工作，从能量的角度设计了摩擦和磨损过程的分析，基于认识到这些过程具有复杂的物理化学性质，即比正常的机械过程更复杂。

在他的著作《磨损与可靠性》(1980)中，他阐述了他的“磨损第一定律”，建立了热力学与摩擦和磨损之间的关系，以及摩擦能量的密度。在这项工作中，他建立了表达式e*R现在被称为“弗莱舍能量因子”

弗莱舍教授没有把他的工作局限于这个新理论。他在磨料磨损、滚珠和滚子轴承、新型润滑剂和添加剂、自润滑轴承和测试摩擦学材料的新方法等领域从事其他理论但特别多的应用工作。

计算机的使用使许多以前未知的因素得以量化，使弗莱舍教授的重要研究成果得以储存和利用。他的专著“磨损和可靠性”于1980年出版，已成为年轻工程师本科和研究生课程的重要组成部分。

在滚动和轴颈轴承研究所工作期间，他将研究成果转化为实践，产生了一系列重要摩擦学问题的解决方案，例如自润滑轴颈轴承的设计，高容量轴承的运行可靠性和负载的增加，不同类型材料配对的优化等。

弗莱舍教授主要是一位机械设计工程师，他将摩擦学视为设计的重要组成部分。根据这种方法，他的科学和工程研究工作以一种专业工程师和技术人员可以清楚理解的形式呈现。

作为一名教师，他开发了摩擦技术的教育课程和研究领域，作为本科生和研究生实践训练的延伸。他被人们亲切地称为“医生教父”和“青年科学家的支持者”。

弗莱舍教授是许多论文的作者和合著者。他多年来一直是德意志民主共和国研究委员会的成员，也是工程委员会(Kammer der Technik)润滑工程委员会的创始成员。他是德意志民主共和国“摩擦、润滑和磨损”中央小组的主席。他是国际合作的协调人，也是一位成功的行业专家顾问和仲裁员。他领导过许多代表团、政府委员会和委员会。

格尔德·弗莱舍教授从早期的学生时代到如今的显赫地位，他的一生都是摩擦学的一生。他的科学工作的独创性和重要性，以及他成功地将研究成果应用于实践，以及在国内和国际上促进摩擦学的发展，都是最重要的。

他对摩擦学、一般科学技术和设计工程的发展，以及他在这些领域对他的国家经济的所有成就的影响是深远的。Gerd Fleischer教授确实是摩擦学最高奖1989年摩擦学金奖的当之无愧的获得者。