Maurice Godet教授

表彰他在摩擦学方面的杰出成就，特别是在阐明磨损碎片的作用和建立“第三体”概念方面。

Maurice Godet是法国人，1930年出生于瑞士日内瓦，母亲是英国人，父亲是法国人。他在美国接受了全部的工程培训，1951年在纽约大学获得工程学士学位，1952年和1957年在耶鲁大学获得工程硕士和博士学位。他最初的工作是实验应力分析。

1958年，他加入了加利福尼亚州的壳牌开发公司，在那里从事润滑剂测试工作，他第一次接触到了摩擦学。他的结论是，在高速行驶时，齿轮承载能力的增加，并不像之前提出的那样是由于油的松弛效应，而是由于弹性流体动力学效应。他还展示了试样几何形状的变化是如何由磨损引起的，修改了流体动力接触条件，并使从一个测试装置到另一个测试装置的推断不可靠。

1962年，Maurice Godet回到法国，在里昂国家科学院(INSA)成立了接触力学实验室，当时法国还不认为摩擦、润滑和磨损是科学课题。1988年4月，法国政府主要研究机构国家科学研究中心(Centre National de la Recherche Scientifique)对他的实验室进行了评估，结果以21票赞成、0票反对，认为“实验室的活力、所从事工作的重要性、对工业问题及其应用的关注”。

第一年，我们组建了低压和高压润滑团队，并涉足液态金属润滑、高温工作和润滑剂测试等领域。他与现在都是法国普瓦捷大学教授的J·弗伦和D·尼古拉斯一起，率先开展了低压工作，其中包括湍流润滑、密封润滑、轴承错位和变形、轴承稳定性等。由于这项工作，他于1967年被巴黎大学授予科学博士学位。1968年，他被任命为印度理工学院机械工程教授。

莫里斯·戈代特随后将注意力转向“干摩擦”，特别是研究接触力学的条件。1971年，他发表了一长串论文中的第一篇，其中许多是先与D·普莱合作，后来与Y·贝蒂埃合作完成的。这些研究涉及界面膜的作用，后来被称为“第三体”。“第三体”方法试图将流体动力润滑理论中发展起来的连续体方法转置到“干摩擦”问题上。它从粒子必然被困在接触区域的观察开始，这首先导致两个配合表面的分离，然后由于粒子在接触区域内的运动而增加了承载能力。这个相当简单的想法成为了一个相当复杂的思路的基础，该思路确定了一些控制磨损的机械参数，这些参数以前被忽视了。这项工作对于理解在解释相对于工业环境的实验室结果时遇到的困难是有价值的。

它指出在接触体表面附近存在“第三体”进给区，其对磨损的尺寸控制表明，“良好的磨损材料组合是准备牺牲其表面以节省其体积”。

Godet教授和他实验室里其他人的工作对工业产生了相当大的影响，在这个领域，可能比法国任何其他大学的实验室都要大。特别重要的是涉及航空航天工业的弹性流体动力部件(齿轮和轴承)的项目。阿丽亚娜火箭发动机和空客都受益于Godet教授实验室进行的摩擦学研究。

Godet教授的主要特点是具有国际视野和参与技术转让的愿望。他参加了许多政府机构，在那里他大力推广摩擦学，特别是摩擦学实验室。他建立了牢固的大学-产业关系，也是多学科研究的坚定倡导者。他的实验室每年接待约250名访客，其中大部分来自工业界，而实验室90%的资金来自与工业界合作完成的工作。

在INSA, Godet教授开设了法国第一门摩擦学必修课。Maurice Godet和他的实验室同事对法国摩擦学发展的影响是相当大的。60名INSA学生在第四年的培训中学习润滑方面的必修课程，30名学生在第五年也是最后一年的培训中选择“通用摩擦学”课程。15到20名学生选择摩擦学作为他们的期末工程项目。

Maurice Godet为INSA和其他法国大学和工业界培训了摩擦学方面的科学家，并为摩擦学课程的创建做出了重大贡献。一本关于轴承润滑的新书，由他以前的四个学生(现在的教授)和他自己撰写，预计将于今年晚些时候出版。

他渴望加入国际摩擦学团体，这使他在许多摩擦学会议上发表了有关他工作的论文，并鼓励他的学生和同事也这样做。他与邓肯·道森教授共同创办了著名的利兹-里昂研讨会系列，这是一个年度活动，已成为世界上主要的摩擦学家聚会之一。在美国，他参加了许多会议，包括国家科学基金会研讨会(1980年6月)，其中一小群国际知名的摩擦学家被邀请讨论和建议摩擦学基础研究的未来方向，以及1986年在哥伦比亚大学举行的美国陆军办公室关于“使用表面变形模型预测摩擦学行为”的研讨会。

Godet教授用法语和英语撰写了大约150篇论文。他获得了许多荣誉，包括国家荣誉骑士勋章，帕尔梅斯学院军官，1986年由国家工业鼓励协会颁发的莱托奖章。1987年，他被瑞典皇家工程科学院授予雅各布·瓦伦堡基金会奖。

Godet教授为国际摩擦学的发展做出了巨大贡献，作为摩擦学的杰出研究者、组织者和实践者，他获得了当之无愧的国际声誉。Godet教授表现出了摩擦学金质奖章应有的所有品质。他确实当之无愧地获得了这个奖项，并成为1988年摩擦学奖得主。