荣誉研究员1981-2000

乔治·杰斐逊出生于1921年3月26日。他在达特福德文法学校和伍尔维奇理工学院接受教育，在那里他获得了工程学荣誉学位。

他在伍尔维奇的皇家军械厂当学徒，在第二次世界大战期间，1942年至1945年，他在皇家陆军军械队(RAOC)、皇家电气和机械工程师(REME)、防空司令部工作，后来在霍尔斯特德堡的军备设计部工作。

战后，他加入了位于霍尔斯特德堡的供应部工作人员，然后在1952年加入了英国电气公司的制导武器部门。他在这里晋升为副总工程师，然后是英国电气航空有限公司的董事。当英国飞机公司(BAC)于1960年成立后，英国电气航空公司与维克斯·阿姆斯特朗(飞机)，布里斯托尔飞机公司和狩猎飞机合并，他加入了BAC。他曾先后担任制导武器的董事兼首席执行官、董事长兼董事总经理，并被任命为BAC董事会成员。

1980年，他被任命为英国电信(BT)董事长，1984年，他是该公司私有化的设计师。他最初被任命为五年任期，最终于1987年从BT董事长的职位上退休，由Ian Valance取代。

在他被任命为英国电信董事长时，他是一些与英国航空航天有关的海外公司的董事。他也是国家企业委员会、国防工业委员会和英国航空航天公司协会理事会的成员，以及Babcock国际有限公司的董事。

1969年，杰斐逊被授予大英帝国勋章，1981年被封为爵士。他拥有工程奖学金，是城市和行业协会、皇家航空学会、英国管理学会和皇家艺术学会的会员。

1981年，他被选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

罗伯特·安德鲁·因斯基普于1917年10月8日出生在伦敦伊顿广场10号。他是托马斯·沃克·霍巴特·因斯基普(Thomas Walker Hobart Inskip, Caldecote第一子爵，大律师，政治家，首席大法官(1940-46)的独生女，他的妻子奥古斯塔·海伦·伊丽莎白(Lady Augusta Helen Elizabeth)是格拉斯哥第七伯爵大卫·博伊尔的大女儿。他曾就读于伊顿公学和剑桥大学国王学院，1939年以机械科学一等荣誉毕业。

罗伯特·利克利1912年出生于英国敦提，在爱丁堡大学接受教育。他毕业于土木工程学位，并于1932年获得凯尔德奖学金，在帝国理工学院学习航空学。

他的职业生涯始于泰晤士河畔金斯顿的霍克飞机有限公司。他在压力办公室工作，并参与了飓风原型的压力。在第二次世界大战期间，他被任命为首席项目工程师，致力于台风和暴风雨的开发。

战后，他在克兰菲尔德航空学院担任教授，致力于提高飞机设计教育的标准。他曾在多个委员会任职，并从事咨询工作。1951年，一个机会出现了，他加入了Fairey公司担任总工程师，利克利很快在公司晋升为总经理。除了监督Rotodyne(第一架大型复合式直升机)的开发外，利克利还参与了公司的原子能工作。他曾在原子能建设委员会任职，该委员会建造了特劳斯费尼亚德核电站。

20世纪60年代，利克利离开费尔雷，加入霍克西德利航空公司。在那里，他负责向美国海军陆战队供应鹞式战斗机。在后来的几年里，他是国家企业委员会的劳斯莱斯支持人员的重要成员。

他于1950年成为IMechE的成员，1964年当选manbetx体育注册为理事会成员，1971年成为主席。从1981年到1982年，他担任生产工程师协会的主席。他获得了皇家航空学会的奖学金，并获得了爱丁堡大学和斯特拉斯克莱德大学的荣誉博士学位。他于1998年去世。

1925年9月26日，Jean Bouley出生于法国朗德省的蒙托班。他在École综合理工学院接受教育，1944年毕业并获得工程学文凭。

1947年，他在法国铁路开始了他的职业生涯，当时他隶属于Société国家铁路公司Français的动力和机车车辆部门。在通常的初始训练期之后，他在法国西南部的Capdenac成为了棚主，然后在巴黎伊夫里。然后他搬到维特里的铁路车间，他的职业生涯继续在布里夫和利摩日地区，在波尔多的车间。

随后，他转到法国国家铁路公司西南地区的马车分部，在1966年Capitole Rapide列车以200公里/小时的速度首次运行的准备工作中发挥了重要作用。随后，他在法国国家铁路公司动力和车辆总部担任维修总工程师，1972年被任命为副经理，1974年被任命为董事。在这些高级职位上，他负责组织部门的工作，但最重要的是，他在法国铁路现代化最重要的时期之一，提出了新的动力和机车车辆的概念和建设。他将永远与列车à Grande Vitesse - TGV的开发和引进联系在一起。直到1980年，他一直担任动力和铁路车辆总监，1981年离开法国国营铁路公司。

他还承担了重要的国际责任，成为国际铁路联盟(UIC)第五委员会(铁路车辆和动力)主席。UIC成立于1922年，目的是进一步标准化和改进铁路设备和操作程序，特别是在国际交通方面。1981年1月，他被任命为UIC秘书长，一直担任到1990年。

他是荣誉军团军官，1987年，他是法国铁路历史协会的创始成员。他与机械工程师学会有着长期的联系，在1977年和1982年发表了论文，万博manbetx网址并于1982年在约克召开了铁路部门会议，同年他被选为该学会的荣誉院士。

他于1998年去世。

德斯蒙德·卡特1906年出生于都柏林。他就读于莱瑟姆的爱德华七世国王学校，随后就读于曼彻斯特理工学院。之后，他在曼彻斯特的克罗斯利兄弟有限公司当了五年学徒，他将在这家公司度过余生。

学徒生涯结束后，他在德国实习了6个月，调查了一个早期的燃气轮机项目，并参观了一些大陆公司的工作。他回到曼彻斯特担任设计工程师的职位。他负责设计克罗斯利的第一台船用柴油机，两循环直接倒车型。

随着时间的推移，卡特成为了首席轮机工程师，分公司的工程经理，公司的总工程师，最终，董事和总工程师，负责整个公司的产品。1951年，他成为常务董事，1957年成为董事长兼常务董事。

他1962年退休，1990年去世。

罗伯特·特尔福德1915年10月1日出生在利物浦。他最初就读于Quarry Bank学校。1929年，他的家人搬到了斯塔福德郡，他开始就读于塔姆沃斯的伊丽莎白女王文法学校。1934年，他获得剑桥大学基督学院的奖学金，并获得土木工程硕士学位。

1937年，他作为管理培训生加入马可尼的无线电报公司。随后，他受雇于该公司，在国内和海外担任各种职务，包括1940年担任Hackbridge工厂经理，1946年至1950年担任巴西马可尼公司董事总经理。回到英国后，随着英国电气(English-Electric)收购了总部位于英国的马可尼公司(Marconi Company)，他被任命为助理总经理。1953年任工程总经理，1961年至1965年任总经理。

当1968年公司与GEC合并时，他被任命为GEC - marconi Electronics的董事总经理，并于1984年退休。1981年，他成为马可尼公司有限公司的主席，然后，1982年，他成为马可尼航空电子有限公司的主席。1984年，他被任命为马可尼公司终身总裁，这一荣誉以前只授予马可尼家族的创始成员。

他从1968年起担任工程行业培训委员会的成员。他是工业协会理事会成员，贸易和工业部航空电子设备要求委员会主席。他是电子雕刻协会主席和英联邦工程师委员会成员。他曾担任欧洲共同体研究与发展咨询小组成员，以及国际大学校长协会高级顾问委员会成员。1982年至1983年，他担任生产工程师协会主席，并在工程委员会的建立中发挥了重要作用。1983年，他被选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

1967年，他被授予大英帝国勋章，1978年被授予骑士学士学位。他拥有索尔福德、克兰菲尔德、哈特菲尔德、巴斯、阿斯顿、伯明翰和布拉德福德大学的荣誉学位。1984年，他成为伦敦金融城的自由人，并成为埃塞克斯郡的副中尉。1992年，他被授予达芬奇奖章。

他结过两次婚，有7个孩子，4个来自第一次婚姻，3个来自第二次婚姻。

他于2008年3月10日去世，享年92岁。

钟世元1917年11月3日出生于香港。他毕业于圣保罗学院，1936年进入上海圣约翰大学学习土木工程。由于第二次中日战争，他不得不在未完成学位的情况下返回香港，但随后在香港大学学习机械工程，并于1941年获得一等荣誉学位。他最初在香港和黄埔码头担任机械工程师，1948年获得谢菲尔德大学(University of Sheffield)奖学金，并在那里获得博士学位。

1951年，他回到香港，做了一年的机械工程师，然后创办了自己的钟世源工程公司，成为了一名咨询工程师。1956年，他被任命为Sonca Industries的总经理，1960年成为总经理，1977年成为董事长。

自1960年代起，他在推动香港工业和经济发展方面发挥了重要作用。1966年至1970年，他是香港工业总会成员;1969年至1975年，他是香港工业设计局成员;1974年至1976年，他是香港生产力促进局成员。他曾是香港-日本商务合作委员会(1983-88)和香港-美国经济合作委员会(1984-88)的成员。

1965年至1978年，他是香港立法会议员;1972年至1988年，他是香港行政会议成员;1992年至1997年，他是中华人民共和国政府的香港事务顾问。1996年至1997年，他担任中国政府香港特别行政区成立筹备委员会成员;1997年至1999年，他担任香港特别行政区行政会议首任召集人。

他曾是香港理工学院和香港城市理工学院的创始主席，并于1991年至1995年任职于香港医院管理局。他于1960年至1961年担任香港工程学会会长，并于1994年至1997年担任香港工程科学院创始会长。

他拥有香港中文大学、香港大学、香港理工学院和香港城市理工学院的荣誉学位。他曾获颁多项奖项，包括国防奖章(1948年)、银禧勋章(1977年)、亚洲生产力组织金质奖章、香港特别行政区大紫荆勋章和日本神圣宝藏勋章。1968年，他被授予大英帝国勋章，1975年被授予大英帝国勋章，1989年被授予英国帝国勋章，1978年被授予爵士爵位。他是英国皇家工程学会会员，并于1983年当选为机械工程师学会荣誉会员。万博manbetx网址

1942年，他与南希结婚，他们育有一子两女。

贝丽尔·凯瑟琳·普拉特于1923年4月18日出生在埃塞克斯郡的韦斯特克利夫。她是Ernest Myatt和Dorothy Myatt的女儿。她就读于韦斯特克利夫高中和剑桥格顿学院，在那里她学习机械科学，专攻航空学，并于1943年毕业。

她的第一份工作是在霍克飞机公司的实验飞行测试部门，在那里她从事飓风和台风战斗机的开发工作。1946年，她离开了霍克，加入了新成立的英国欧洲航空公司的研发部门，在那里她主要关心的是为客运服务开发的飞机的安全。

1965年，她当选为埃塞克斯郡议会议员，1969年成为继续教育委员会主席，1971年成为教育委员会主席。她成为财政委员会主席，并于1981年成为埃塞克斯郡议会副主席，同年被授予终身贵族称号。

她在促进女孩参与科学和技术方面做了很多工作，在1984年至1988年期间担任妇女就业咨询委员会成员，并从1995年起担任妇女进入科学和工程的赞助人。她是上议院科学技术特别委员会的成员，在1982年至2007年期间担任了四届任期，并在1996年至2000年期间担任议会科学委员会副主席。1983年至1988年，她担任平等机会委员会主席，同时还担任欧洲共同体男女平等机会咨询委员会委员。

她还在许多其他机构和委员会任职，包括切姆斯福德工程学会、剑桥大学工程师协会和科学教育协会。1985年至1992年，她担任曼彻斯特大学科学技术学院(UMIST)副校长，1993年至2000年，她担任米德尔塞克斯大学校长。1989年，他被任命为曼彻斯特理工学院院士和皇家艺术学会院士。她拥有多所大学的荣誉学位，包括索尔福德、克兰菲尔德、诺丁汉、谢菲尔德、安格利亚罗斯金、南安普顿、埃塞克斯、布拉德福德、布鲁内尔、拉夫堡和开放大学。

她是威尔士理工学院、UMIST、妇女工程学会、结构工程师学会和电气工程师学会的荣誉院士，并于1984年当选为机械工程师学会的荣誉院士。万博manbetx网址

1949年，她与斯图尔特·悉尼·普拉特结婚，育有一子一女。

她住在埃塞克斯郡切姆斯福德附近的莱特尔。

休·福特出生于1913年，父亲是一名自由发明家，他在北安普顿学校接受教育。18岁时，他开始在大西部铁路的火车头车间当学徒。1934年，他获得惠特沃斯奖学金，这使他能够进入城市与行会学院，以一等荣誉毕业，并获得布拉姆威尔奖章，以实现机械工程排名第一。他后来获得了城市与行业学院的博士学位，因为他在热传导和流体流动问题方面的工作。

第二次世界大战期间，休爵士加入柴郡帝国化学工业碱业部门，担任研究工程师。他参与了商业高压聚乙烯工厂和氯化聚乙烯生产试验工厂的设计。三年后，他成为英国钢铁联合会的首席技术官，并晋升为英国钢铁研究协会机械工作部门的负责人。他对冷轧带钢的操作和特点的研究使他在1948年获得了IMechE的托马斯·霍克斯利金奖。manbetx体育注册他的工作最终导致了自动测量控制的发展，并在世界范围内流行开来。到1947年，他已经积累了在斯基蒂厅和霍伊尔街建立新实验室的经验，BSRIA的谢菲尔德实验室。

在帕特森工程公司(Paterson Engineering)担任过一段时间的技术总监、自来水厂工程师，之后在帝国理工学院(以前的城市与行会学院)攻读应用力学。一年后，他获得了伦敦大学的工程学士学位。他创立了一家咨询公司，休·福特爵士联合有限公司，担任董事长，将学术界和工业界联系起来，并加入了几家公司担任董事。

1951年，他成为应用力学教授，并监督机械工程系的重建和重新装备。在此期间，他从事应用力学的研究和教学，塑性理论和金属加工工艺。他的工作涉及多个领域，包括聚合物工程、生物力学、高压技术、疲劳和断裂力学。他被邀请加入DSIR的研究资助委员会，该委员会后来成为科学研究委员会。1968年，他成为理事会工程委员会的第一任主席，推动了全面技术概念，这是一项与管理和技术问题相关的研究生培训计划。1966年，他成为帝国理工学院机械工程教授和系主任。1978年，他被任命为副校长，1980年退休。

休·福特爵士的专业成就数不胜数。他一直担任金属和钣金工程学会主席，1983年被授予土木工程师学会詹姆斯·阿尔弗雷德·尤因奖章，以表彰他对工程研究的贡献。1967年，他成为英国皇家学会会员。他是工程奖学金的创始成员，并于1981-84年担任副总裁。在学术界，他获得了索尔福德大学、女王大学(贝尔法斯特)、阿斯顿大学、巴斯大学和谢菲尔德大学的荣誉博士学位，是帝国理工学院的研究员。1975年，他被封为爵士。

他于1962年加入IMechmanbetx体育注册E理事会，任职至1982年，并参与了应用力学小组，工程政策审查委员会，理事会奖励委员会和技术委员会。他曾在《机械工程科学杂志》(Journal of Mechanical Engineering Science)工作，并创办了材料论坛(Materials Forum)， 1979年至1984年担任主席。1984年，他成为IMechE的荣誉院士。manbetx体育注册休福特管理讲座每年由IMEchE的管理小组举办。manbetx体育注册

休·福特教授于2010年5月28日去世，享年96岁。

詹姆斯·戈登·道森1916年出生于苏格兰，曾就读于阿伯丁文法学校和阿伯丁大学。他的父亲詹姆斯·道森是一位教育学家，他改变了美国的教育体系。由于这些变化，道森能够在大学里学习工程学，而没有获得科学的高等学位。

在大学期间，他学习了电气和机械工程，并于1937年被IMechE授予HND奖。manbetx体育注册1938年毕业后，他获得了劳斯莱斯公司的学生资格。他后来在实验测试部门担任技术助理。他从事高性能测试工作，1942年被派往辛芬公司管理一个新的测试部门。他在辛芬获得的经验使他被任命为桑顿壳牌航空发动机实验室的总工程师。

1955年，道森加入了位于彼得伯勒的帕金斯公司，负责公司产品系列的现代化和工程部门的重组。他参与了差动增压柴油发动机的道路试验，并获得了IMechE的Akroyd Stuart和Gresham Cooke奖。manbetx体育注册在帕金斯之后，他在道蒂集团和Zenith化油器公司担任董事。

道森于1939年加入了汽车工程师协会，并于1943年转为IMechE会员。manbetx体育注册他是IMechE汽车部门的创始成员，也参与了资格、技术和财务委manbetx体育注册员会的运作。1957年成为研究员，1979年当选总统。他于2007年去世。

杰克·伯克斯于1920年1月1日出生在谢菲尔德。他是家里六个孩子中的一个。他在埃克莱斯菲尔德文法学校接受教育，然后就读于利兹大学，在那里他获得了化学第一学位。

第二次世界大战期间，他加入了皇家电气和机械工程师(REME)，从事雷达跟踪系统的工作。他曾在欧洲和印度服役，并在新闻报道中被提及。战后，他回到利兹大学攻读物理化学博士学位，在那里，他的导师M·G·埃文斯将他介绍给了英国石油公司(BP)。

他于1948年加入英国石油公司，在诺丁汉附近的柯克林顿霍尔研究中心成立后，他一直在那里工作，直到1957年被提升为森伯里研究中心石油工程经理。1959年至1962年，他担任BP北美分公司勘探副总裁，对阿拉斯加油田的开发特别感兴趣，随后他前往伊朗，担任伊朗石油勘探和生产公司的总经理。1970年，他被任命为BP勘探和生产部总经理，在北海第一个大型油田Forties油田的建立中发挥了重要作用。1978年，他成为英国石油公司的董事总经理，直到1982年退休。

退休后，他担任国家海事研究所主席，监督其私有化并与英国船舶研究协会合并为英国海事技术，1995年，他被任命为新机构的人寿总裁。

他曾担任多个董事职务，并在不同时期担任Charterhouse石油公司、北美天然气投资信托公司、施罗德能源公司、伦敦美国能源公司、米德兰和苏格兰资源公司以及Mountain石油公司的董事长。1975年，他被授予大英帝国勋章。

他是管道工业协会主席(1979-81)，石油学会主席(1984-86)，水下技术学会主席(1975-76)，他也是其中的荣誉院士。他曾是英国矿业学会和特许工程师学会的会员，并于1987年1月当选为英国机械工程师学会的荣誉会员。万博manbetx网址

1948年，他与伊丽莎白·伯勒尔-戴维斯结婚，他们有两个儿子和两个女儿。她于1998年去世。2000年，他与玛格丽特·史蒂文斯结婚。

2001年6月27日，他在诺福克霍尔特的家中去世，享年81岁。

南希·德洛伊·菲茨罗伊出生在马萨诸塞州的皮茨菲尔德。她就读于纽约特洛伊的伦斯勒理工学院，并于1949年获得化学工程学士学位。

1950年，她在纽约斯克内克塔迪的通用电气公司(GE)开始了长达37年的职业生涯。她是第一批从事核反应堆堆芯传热的工程师之一，后来她在公司的研发部门工作，涉及传热、燃气轮机、核能和太空飞行器等领域的技术问题——她参与了通用电气将第一颗卫星送入地球轨道的工作。20年来，她还担任通用电气热与流体流动通讯的编辑。1979年，她获得了GE电力系统行业工程奖，拥有三项专利，并发表了100多篇技术论文和文章。1987年退休时，她是涡轮营销和项目部能源和环境项目经理。

她是美国化学工程师学会的成员，也是女性工程师协会的终身成员，并于1972年获得了成就奖。她曾任职于美国工程学会协会公共事务委员会。多年来，她一直是美国机械工程师协会(ASME)的活跃成员，在理事会和许多其他社会机构和委员会任职，并于1980年获得了他们的百年纪念章。1986年至1987年，她被选为美国机械工程师协会(ASME)主席，是第一位领导大型国家工程学会的女性。她是一名有执照的商用飞机和直升机飞行员，一直是“旋涡女孩”(Whirly-Girls)的成员，这是一个致力于提高女性在航空界地位的国际组织。

1995年，她当选为美国国家工程院院士，并获得了新泽西理工学院的科学荣誉博士学位和伦斯勒理工学院的工程学荣誉博士学位。她于2008年被授予ASME荣誉会员，并于1988年3月当选为机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

她嫁给了电气工程师小罗兰·菲茨罗伊。

陶恒贤1914年出生于浙江省绍兴市。1939年毕业于上海同济大学机械工程系。

毕业后，他先是在江西省大禹矿山机械建修厂担任机械工程师，后来又在甘肃机械厂工作。1945年赴美国，在辛辛那提的多家公司工作，1947年回国，任上海昆明机械厂副厂长，一干就是三年。1950年任云南省工业部科长，1953年升任机械工业部科技局、仪器仪表局科长、副局长。1980年，他成为铁道部总工程师和副部长。

1955年当选为中国科学院院士，是第五届、第六届、第七届中国人民政治协商会议委员。曾任国务院学位委员会委员。1980年至1985年，他担任中国科学技术协会(CAST)秘书处成员，1985年起担任CAST全国委员会成员。1955年，他被任命为德国工程师协会(VDI)的通讯会员。1986年，他获得了中国机械工程学会(CMES)金奖，这是中国最高的工程荣誉之一。

从1961年到1981年，他担任CMES的秘书长，并在将其建设成为可能是世界上最大的合格机械工程师协会方面发挥了重要作用。1981年，他成为副总统，1986年9月当选总统。

他于1989年6月当选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

弗朗西斯·伦纳德·托姆斯出生于1924年5月17日。他在埃尔莫尔格林学校、沃尔索尔和伦敦大学接受教育。

他的职业生涯始于伯明翰威顿GEC有限公司的电力行业。从这里开始，他成为伯明翰公司电力部的一名毕业生见习生。在Hams Hall ' B '电站担任初级轮班工程师后，他加入了当时英国电力局的中部分部，担任助理电网控制工程师。从这里开始，他继续在当时的中央电力局的默西塞德郡和北威尔士分部担任职务。

1957年，他回到位于肯特郡Erith的GEC，在那里他被任命为负责工厂调试的新部门的经理。他继续成为销售经理，随后是工程服务经理。从1965年到1968年，他在C A Parsons and Company Ltd公司担任Erith works的总经理。1968年，他成为格拉斯哥James Howden and Godfrey Ltd公司空气和天然气处理部门的总经理，同时也是Howden集团公司的董事。

1969年，他离开豪登，担任南苏格兰电力委员会(SSEB)的工程总监。1973年，他被任命为副主席。1974年，他成为SSEB主席，1977年，他被任命为电力委员会主席。后来，他再次成为劳斯莱斯的董事长。

他是一名特许机械和电气工程师，拥有经济学荣誉学位，1976年斯特拉斯克莱德大学授予他荣誉法学博士学位。他是英国管理学会院士，并于1977年当选为工程院士。1978年，他在新年授勋名单上被封为爵士，1990年，他被授予沃里克郡布雷叶男爵爵位。

1981年，他担任电气工程师学会(IEE)主席。1991年，他被授予IEE荣誉院士。1989年，他被选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

他坐在上议院的十字长凳上。

保罗·托马斯·弗莱彻出生于1912年，在梅德斯通文法学校和梅德斯通技术学院接受教育。他在E a Gardner and Sons公司当了三年学徒，并在该公司工作了七年。

第二次世界大战开始时，他加入了工程部，承担了北威尔士国家美术馆的仓库建设等项目。他负责公共建筑和政府工厂的工程服务，以及服务研究机构的设备和设备。1951年，他晋升为首席机电工程师。

1954年，弗莱彻加入英国原子能管理局(UKAEA)，担任工业集团工程部副主任。整个20世纪60年代，他积极参与核设施的发展，为GEC工作，并监督日本第一个核电站东海村的建设。他在核领域的经验使他获得了许多顾问职位。他曾担任原子能建设公司的副主席和压力容器质量保证委员会的主席，并在Sizewell B安全政策委员会任职。

Paul Fletcher于1930年加入IMechEmanbetx体育注册，并于1975年当选主席。他支持英国工程师协会和英国皇家工程院的发展。为了纪念他，IIE设立了保罗·弗莱彻奖。他还是机械工程师协会(Institution of Mechanical Incorporated Engineers)和ITEME的主席。

他于1998年去世。

罗伯特·斯科利出生于1921年10月8日。他是哈罗德和伊芙琳·斯科利的儿子。他在谢菲尔德爱德华七世国王学校接受教育，随后在谢菲尔德大学学习机械工程。

从1943年起，他在皇家电气和机械工程师(REME)工作，1947年离开，在联合钢铁公司的一部分，罗瑟勒姆的Steel Peach & Tozer担任工程师。1968年联合钢铁公司成为英国钢铁公司，他被任命为总部，1972年成为带钢厂的总经理。1973年，他被任命为英国钢铁公司董事会成员，1976年起担任首席执行官兼副主席。1986年，他成为董事长，并一直担任到1992年退休。

1987年至1989年，他是the Pipeline Industries Guild的总统，1987年至1992年，他是欧洲隧道公司(Eurotunnel plc)的董事。1989年至1990年，他担任金属学会(Institute of Metals)主席。他自1989年起担任国家卫生服务政策委员会的非执行董事，并于1985年至1990年担任欧洲钢铁工业联合会主席，此后继续担任副主席。1989年，他担任钢铁协会主席，随后担任副主席。他是铁桥峡谷博物馆发展信托基金的前任主席。

1982年，他被授予大英帝国勋章，1987年被封为爵士。1977年，他被谢菲尔德哈勒姆大学授予荣誉奖学金，并获得谢菲尔德大学(1987年)和蒂赛德大学(1996年)的荣誉学位。1988年荣获金属学会贝塞麦金奖和英国管理学会金奖。1990年，他被任命为伦敦城市与行业协会荣誉会员，同年当选为皇家工程院院士。
他于1990年当选为机械工程师学会荣誉会员。万博manbetx网址

1946年，他与琼·梅斯利结婚，育有两个女儿。

理查德·弗雷德里克·文森特出生于1931年8月23日。他是弗雷德里克·文森特和他的妻子伊丽莎白née科尔希尔的儿子。他在赫特福德郡的奥尔德纳姆学校和皇家科学军事学院(RMCS)施里文汉姆接受教育。

1951年，他加入皇家炮兵，最初是一名国民服役军官，在莱茵河上的英国军队服役，直到1955年。从1960年到1961年，他在马尔文的雷达研究机构工作。1965年，他进入位于坎伯利的皇家陆军参谋学院学习，之后在马来西亚的英联邦旅服役。1968年，他被任命为国防部总参谋官，直到1970年，他被授予指挥德国和北爱尔兰的第12轻防空团，直到1972年，他回到坎伯利担任参谋学院的教官。

1974年至1975年，他在皇家海军陆战队什里文汉姆研究所担任军事研究主任，1975年至1977年担任第19便携式航空旅指挥官。随后，他进入位于贝尔格雷夫广场的皇家国防学院学习，在1979年至1980年期间被任命为副军事大臣。1980年，他回到皇家海军陆战队什里文汉姆(Shrivenham)担任指挥官，一直担任到1983年，当时他被任命为国防部军械库总参谋长。1987年，他被任命为副国防参谋长，1991年成为国防参谋长。1992年，他辞去这一职位，成为北约军事委员会主席，并于1993年至1996年担任该职位。

1996年，他在牛津郡的什里文汉姆郡被封为科尔斯希尔的文森特男爵，他是大英帝国骑士大十字勋章，巴斯骑士指挥官勋章，以及杰出服务勋章的成员。1981年至1987年，他担任皇家电气和机械工程师(REME)的上校指挥官，1996年被任命为圣詹姆斯公园的炮手。他曾担任多个董事，包括Hunting Engineering Ltd, Vickers Defence Systems和INSYS Ltd。他曾是格林尼治大学的法院成员(1997-2001)，并于1998年至2010年担任克兰菲尔德大学的校长。他是皇家管理学会理事会的顾问，也是伦敦帝国理工学院的校长。他是英国皇家航空学会会员，并于1990年当选为机械工程师学会荣誉会员。万博manbetx网址

1955年，他与珍·帕特森结婚，育有一儿一女。

林赛·萨瑟兰·布莱森1925年1月22日出生在格拉斯哥。他是詹姆斯·麦考斯兰·布莱森和他的妻子玛格丽特的儿子，née怀特。他就读于艾伦·格伦的学校，14岁时离开学校，成为一名实验室助理。随后，他作为伦敦大学的校外学生获得了电气工程一等荣誉学位。

1942年，他作为一名工程学员加入海军，1944年成为一名电气机械师，1946年成为一名海军候补生。第二次世界大战结束后，他被派往美国，在那里接受了操作和维护“天袭者”机载雷达系统的培训。回国后，他担任海军“天袭者”中队的第一电气工程师，陪同该中队登上鹰号航空母舰。

随后，他在多艘护卫舰和驱逐舰上服役，之后被提升为中校，并被任命为位于巴斯的国防部电气工程系。随后，他在HMS虎号巡洋舰上担任副武器工程师，在晋升为指挥官后，他在导弹驱逐舰HMS法夫号上服役。随后，他进入英国皇家海军代达罗斯号(HMS Daedalus)，在索伦特河畔的海军工程培训学校，然后进入皇家国防研究学院，直到1973年被任命为海军制导武器系统主任，1975年被任命为水面武器系统主任，并获得准将军衔。

1977年，他晋升为海军少将，并被任命为武器总干事(海军)，1979年成为海军工程总监，军衔为海军中将。1981年，他成为第一位被任命为海军总审计长的工程师，一直担任该职位直到1984年退休。1981年至1984年，他担任海洋技术局主席;1987年至1990年，他担任GEC-Marconi副主席;1990年至1997年，他担任ERA Technology董事长。

1981年，他被任命为巴斯骑士指挥官，1990年被任命为圣约翰骑士。他是英国皇家航空学会和皇家工程院的院士。1989年，他被任命为东苏塞克斯、布莱顿和霍夫的中尉，任职至2000年。1985年至1986年，他担任电气工程师学会主席，1989年至1995年，他担任苏塞克斯大学理事会主席。他拥有斯特拉斯克莱德大学、布里斯托尔大学和苏塞克斯大学的荣誉博士学位，并于1990年当选为机械工程师学会的荣誉院士。万博manbetx网址

1951年，他与Averil curtis - wilson结婚，育有一子两女。

他于2005年3月24日在布莱顿去世，享年80岁。

爱德华·沃尔特·帕克斯出生于1926年5月19日。他就读于伯明翰的爱德华国王学校和剑桥的圣约翰学院。1945年，他以机械科学荣誉学位的一等荣誉毕业。
他在皇家飞机制造公司和飞机工业工作了几年，然后回到剑桥做研究生，后来成为大学讲师。他在剑桥大学一直待到1959年，然后去斯坦福大学做客座教授。

1960年，他进入莱斯特大学担任工程系主任。他在那里呆了五年，然后回到剑桥，担任力学教授和冈维尔和凯斯学院的教授研究员。

帕克斯于1974年成为城市大学的副校长。他在伦敦金融城工作了四年，之后于1978年至1983年担任大学教育资助局主席。1983年至1991年，他担任利兹大学副校长。在利兹的最后几年里，他曾担任联合王国大学副校长和校长委员会主席(1989年至1991年)。他自1985年以来一直担任本委员会副主席。

他于1983年被封为爵士，并于1992年当选为机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址他拥有许多大学的荣誉博士学位，包括拉夫堡、莱斯特、城市大学和威尔士大学。

帕克斯于1950年与玛格丽特·帕尔CBE结婚，他们育有一子一女。

Algirdas Žukauskas 1923年2月2日出生在立陶宛的bir拉伊。1947年毕业于考纳斯州立大学理工学院，同年开始任教。1951年，他开始在考纳斯理工学院任教，直到1953年。

1956年，Žukauskas参与了能源和电工技术研究所的成立。在他的领导下，该研究所于1967年更名为物理技术能源问题研究所，成为立陶宛最大的科学研究中心之一。它现在被称为立陶宛能源研究所。在这里，他开创了具有前瞻性的能源开发工厂，包括立陶宛的第一个高压电网系统。

他的专业领域是单相对流换热。他是立陶宛第一个研究这一课题的人，在这一领域，他被公认为世界领先的专家之一。他被邀请担任《换热器设计手册》的编委会成员，负责该书中有关单相对流换热的部分。这本手册的第一版于1982年出版。他发表了600多篇科学论文，其中170篇发表在国际期刊上，并著有15本书。

Algirdas博士Žukauskas教授在立陶宛获得高度荣誉，于1974年获得立陶宛荣誉科学家奖，并于1975年获得国家奖桂冠。他于1993年当选为机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

他于1997年去世。

乔治·威廉·巴洛1924年6月8日出生在奥尔德姆。他是阿尔伯特·爱德华·巴洛和妻子安妮丝的儿子。他在曼彻斯特文法学校接受教育，然后在曼彻斯特大学学习电气工程。他于1944年毕业，获得电气工程学士学位。

1944年至1947年，巴洛在皇家海军服役。随后，他加入了英国电气公司，在那里他担任了许多职务，一些在英国，一些在海外。他于1952年至1955年在西班牙工作，1958年至1962年在加拿大工作。在加拿大，他是英国电力公司在加拿大业务的经理，其中包括为圣劳伦斯海道(连接大西洋和北大西洋五大湖的一系列水道)的水电项目和涡轮机。

1962年，他回到英国，成为英国电气利物浦业务的董事总经理。在这里，他负责管理1.4万名在多个领域工作的员工。其中包括蒸汽轮机和水轮机、航空发动机、电力设备和家用电器制造。

1968年，他进入计算机行业，成为英国电气计算机公司的董事总经理。他认为英国的计算机公司应该合并，而不是相互兼并。这导致了国际计算机有限公司(ICL)的成立，直到改名为富士通服务有限公司。1968年，在为英国电气服务21年后，他辞去了职务，以抗议英国电气和GEC的合并，这两家公司在ICL成立几周后合并。

政府邀请他监督三家英国战略轴承公司的合并，组建新公司Ransome Hoffman Pollard Limited。1971年至1977年，他担任该公司的董事长。

1977年，他成为邮局董事长兼首席执行官。在这个时候，邮局还经营着电信网络，巴洛意识到这两种功能是如此不同，应该分开。当时的工党政府不同意他拆分邮局的提议，但随着1979年保守党政府的当选，巴洛获得了批准。他在12个月内组织了该部门，并将成为私有化后英国电信的董事长，但政府随后拒绝将英国电信私有化。1980年，巴洛拒绝了这一任命，并返回私营部门工作。他的第一份工作是监督Thorn和EMI的合并，并在1980年至1984年期间担任Thorn EMI工程集团的董事长。从那以后，他参与了许多其他公司的工作，包括爱立信、BICC、沃达丰和SKF(英国)。1977年，他因对工业的贡献而被封为爵士。

他一直活跃在工程专业领域，1969年至1972年任职于电气工程师学会(IEE，现为工程技术学会(IET))理事会，1978年至1980年担任副主席，1983年至1984年担任副主席。他于1990年被授予IEE荣誉院士。他于1971年至1974年担任机械工程师学会理事会成员，并于19万博manbetx网址93年获委任为荣誉院士。他于1991年获颁土木工程师学会荣誉院士。

1986年至1987年，他担任英国电工和联合制造商协会主席;1980年至1986年，他担任设计委员会主席;1988年至1990年，他担任工程委员会主席。他拥有许多荣誉学位，包括克兰菲尔德、巴斯、阿斯顿、城市和UMIST的博士学位。

1948年，他与伊莱恩·玛丽·阿瑟顿(née Adamson)结婚。他们有一个女儿和一个儿子。

他于2012年5月19日去世，享年88岁。

欧内斯特·罗纳德·奥克斯堡1934年11月2日出生在利物浦。他就读于利物浦学院高中，之后就读于牛津大学学院，在那里他获得了学士和硕士学位，并于1960年在新泽西州普林斯顿大学获得了博士学位。

回到英国后，他在牛津大学担任地质学讲师，直到1978年，他搬到剑桥大学担任矿物学和岩石学教授(1978 - 91)。1980年至1988年担任地球科学系主任。从1978年到1982年，他是Trinity Hall的研究员，从1982年到1989年，他是皇后学院的校长。1967年至1968年期间，他是加州理工学院(Caltech)的访问教授，并于1985年和1986年作为谢尔曼·费尔柴尔德杰出访问学者回到那里。1973年至1974年，他还是斯坦福大学和康奈尔大学的客座教授。

1988年，他成为国防部的首席科学顾问，直到1993年，他成为帝国理工学院的校长，直到2001年。2004年至2005年，他是壳牌运输和贸易公司的董事长，也是风能公司Falck Renewables的董事长。2002年，他被任命为科学与工程研究理事会(新加坡)副主席，他是新加坡国际学术顾问小组和大学教育资助委员会(香港)的成员。他是碳捕获与封存协会的名誉主席，也是气候变化资本的顾问。2007年，他担任DI Oils, plc(生物柴油生产商)的董事长，他是全球立法者组织平衡环境(GLOBE)的董事。

1992年，他被封为爵士，1999年，他在默西塞德郡的利物浦被封为奥克斯堡男爵。他是上议院科学技术特别委员会的成员，也是全议会地球科学小组的官员。他是英国皇家学会和英国皇家工程院的院士，也是美国国家科学院的外籍院士，以及澳大利亚和德国科学院的荣誉院士。他还是美国地质学会(Geological Society of America)和美国地球物理联合会(American Geophysical Union)的会员。他拥有巴黎、莱斯特、拉夫堡、爱丁堡、伯明翰、利物浦、利物浦约翰摩尔斯、岭南(香港)、泰恩河畔纽卡斯尔和利兹大学的荣誉学位。他于1993年当选为机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

他与Ursula Mary née Brown结婚，他们有一个儿子和两个女儿。

1935年10月9日，爱德华·乔治·尼古拉斯·保罗·帕特里克·温莎出生于伦敦贝尔格雷夫广场。他是国王乔治五世和玛丽王后的孙子。他在伯克郡的勒德格罗夫预备学校接受教育，之后就读于伊顿公学和勒罗西公学(瑞士)，之后进入桑德赫斯特皇家军事学院。

1955年，他从桑德赫斯特军校毕业，成为苏格兰皇家灰兵少尉。他于1962年和1963年在香港工作，后来在东部司令部工作。1970年，作为联合国维持和平部队的一部分，他指挥他所在团的一个中队在塞浦路斯主权根据地服役。1976年，他以中校军衔退役。随后，他被晋升为少将(1983年)和陆军元帅(1993年)。

50多年来，他一直代表表妹英国女王伊丽莎白二世履行王室职责，曾多次代表女王参加前殖民地的独立庆典。然而，他多年来的主要公职之一是担任英国国际贸易局副主席，后来又担任英国国际贸易和投资特别代表。任职期间，他代表英国政府四处旅行，促进海外贸易关系。在他的其他兴趣中，他是英联邦战争坟墓委员会、皇家空军慈善基金、皇家国家救生艇机构和皇家联合服务研究所的主席。自1975年以来，他还担任童军协会主席，温布尔登全英草地网球和槌球俱乐部主席。自1967年以来，他一直是英格兰联合大分会(英格兰和威尔士共济会的管理机构)的总宗师。

他是皇家嘉德骑士，圣迈克尔和圣乔治骑士大十字勋章，以及皇家维多利亚勋章。他是英国女王伊丽莎白二世的私人助理，也是联合国塞浦路斯奖章的获得者，也是英国女王伊丽莎白二世加冕、银禧和金禧奖章的获得者。他是三一音乐学院和英国计算机学会的赞助人，也是萨里大学的校长。他于1994年当选为机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

1961年6月8日，他与威廉·阿斯林顿·沃斯利爵士的女儿凯瑟琳·沃斯利结婚。他们有三个孩子，住在伦敦肯辛顿宫。

道格拉斯·F·斯米特1918年出生于威斯康星州的密尔沃基。第二次世界大战期间，他在陆军担任上尉，然后进入威斯康辛州的马凯特大学，获得机械工程学士学位和硕士学位。他后来在伊利诺伊理工学院获得了博士学位。

他在通用电气实验室开始了他的工程生涯。1961年，他加入了休斯顿大学卡伦工程学院机械工程系。1962年，他被任命为机械工程系主席，并在接下来的十年中继续担任这一职务。在担任主席后，他继续在卡伦工程学院担任机械工程的布朗和鲁特名誉教授。

他是一位受人尊敬的法医工程师，并在美国各地担任律师的专家证人。他也是休斯顿大学法律中心的兼职教授。

他和妻子吉恩有四个儿子和一个女儿。

他于2007年9月去世。

约翰·高文·科伊尔出生于1927年2月19日。他是John Robert Collyear和他的妻子Amy Elizabeth的儿子，née Gowen。他就读于利兹大学，获得工程学学士学位，并于1951年在伯明翰的约瑟夫·卢卡斯工业公司成为一名研究生学徒。

在约瑟夫·卢卡斯工业公司完成他的研究生学徒生涯后，他继续在那里担任生产工程师，1953年，他在格拉斯哥的冰川金属公司担任类似的职位，在那里他将在接下来的20年的大部分时间里呆在那里。1956年，他成为生产经理，同年晚些时候被任命为总生产工程师。

1959年，他被提升为工厂总经理，在接下来的十年里一直担任该职位，之后他被任命为总经理。1972年，他最终离开Glacier Metals加入Associated Engineering Limited，担任轴承部门的董事总经理。1975年，他成为当时的AE plc的集团董事总经理。1981年，他被任命为董事长，直到1986年，他成为MK Electric Group plc的董事长(1987-88)。当时，他也是Fulmar Ltd的主席(1987-1991)，USM Texon Ltd(前身为联合机械集团)的主席(1987-1995)。

从1985年到1988年，他担任贸易和工业部技术要求委员会主席，从1987年到1997年，他是汽车工业研究协会(MIRA)的总统。从1992年到1994年，他担任the Institute of Metals的主席。

他于1986年被封为爵士。1979年当选为英国皇家工程院院士，2002年当选为材料、金属和采矿研究所荣誉院士。1995年，他被选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

1953年，他与凯瑟琳·芭芭拉·纽曼结婚，育有一儿一女。他住在格洛斯特郡的沃尔德镇。

1948年，大学毕业的大叶宏(Hiroshi Ohba)直接加入了川崎公司。他在那里度过了他的余生，最终在1987年成为川崎重工的总裁和首席执行官。1995年，他向机械工程师协会提交了第七届休·福特管理讲座，并被选为荣誉院士。万博manbetx网址

Ohba还对海洋工程感兴趣。2001年，他获得了海洋技术协会的指南针国际奖，该奖项是为了表彰在美国以外的任何国家或地区从事该领域工作的个人、公司或组织对海洋学和海洋技术的科学和艺术进步做出的杰出贡献。

1995年至2002年，Ohba曾担任日本海洋地球科学技术机构(JAMSTEC)的主席。他还曾担任经团联海洋资源委员会主席多年。他在组织科技海洋研讨会方面发挥了重要作用，担任组委会主席。

Hiroshi Ohba博士于2003年12月去世。

丰田英二于1913年9月12日出生在日本爱知县名古屋附近。他是丰田章一和妻子丰田直的儿子。他的叔叔丰田章一(Sakichi Toyoda)在1926年创立了家族企业丰田自动织机工厂。从很小的时候起，他就沉浸在制造业中，因为他的家人住在名古屋的纺织工厂里。他进入东京大学学习机械工程，于1936年毕业。

毕业后，他加入了家族纺织企业，成为一名工程培训生，一年后调到新成立的位于科罗莫的丰田汽车公司(Toyota Motor Company)，后来更名为丰田城(Toyota City)。这里仍然是丰田汽车公司在全球的总部。他最初致力于六缸A1原型车的开发，这是第一个量产轿车的先驱，其造型深受当代克莱斯勒气流的影响。他获得了大量的实践经验，赞同不亲自动手就不可能把工作做好的观点。

第二次世界大战使日本的工业陷入混乱，战后丰田公司为生存而挣扎。到1950年，他成为丰田(Toyota)制造部门的总经理，并前往美国学习汽车工业，参观了福特在密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)的胭脂河(River Rouge)工厂。他对工厂的规模印象深刻，但也对其低效率感到震惊。回到日本后，他决心采用美国的大规模生产方法，但要有重大改进。

他提出了后来被称为“丰田方式”的核心概念，其中最重要的是“及时”订货，将库存保持在最低水平，并对所有部件进行清晰识别，以避免错误和返工。这一点，再加上旨在降低生产和劳动力成本的不断改进的kaizan概念，使丰田成为世界上有史以来最成功的制造企业之一。1967年，他被任命为丰田公司总裁，在他的领导下，丰田公司在20世纪70年代和80年代取得了巨大的成功，在美国、欧洲和世界各地的汽车市场取得了巨大的成功。

1981年，他辞去公司总裁一职，成为董事长。1983年，他决定丰田应该进军豪华汽车市场，并创立了雷克萨斯品牌。1994年，81岁高龄的他辞去了主席职务，不过他仍然拥有荣誉主席的头衔。

约翰·惠特克·费尔克劳于1930年8月23日出生在约克郡瑟斯克附近的卡尔顿·米尼奥特。他是Harold Whitaker Fairclough和他的妻子Elsinora née Chappell的儿子。他就读于瑟斯克语法学校，之后进入曼彻斯特大学学习电气工程。毕业后，他在英国皇家空军服役了一段时间，担任雷达技术员。

1954年，他加入了刚成立不久的弗兰蒂电脑部门，在纽约为弗兰蒂第一台商用电脑飞马(Pegasus)设计内存模块。1957年，他加入IBM在纽约波基普西的实验室，1958年搬到汉普郡温彻斯特附近新成立的赫斯利公园实验室。在这里，他建立并运行了SCAMP计算机的开发，他的工作导致了“控制存储”的建立，这是计算机体系结构的一个方面，是IBM System 360计算机开发的基础。这些机器于1964年推出，一直是行业标准，直到微处理器的发展预示着大型机时代的结束。

1968年，他成为IBM英国分公司的总经理助理，但在1970年，他回到位于北卡罗来纳州罗利的IBM总部从事研发工作，在那里他开创了“分布式计算”，最终使办公室职员能够通过网络进行交流。1974年，他回到赫斯利担任董事总经理，1983年，他开始负责IBM英国的制造和开发，负责哈凡特和格里诺克的员工队伍——大约6500人。

1986年，他被撒切尔夫人任命为首席科学顾问，从IBM借调到内阁办公室，就如何从科学技术支出中获得最佳经济回报提出建议。1987年，他负责成立了科学技术咨询委员会，到1988年，他制定了公共财政支持科学的原则。因此，所谓的“近市场”研究应该是可能从中受益的行业的责任，而政府的资金应该用于那些不容易确定可销售产品或工艺的领域。

1990年，他被封为爵士，辞去首席科学顾问的职务，成为罗斯柴尔德风险投资有限公司的董事长。他拥有多个荣誉学位，并担任过许多董事职务，包括牛津仪器和卢卡斯工业，他是工程委员会和科学技术开发中心的主席。他是英国计算机学会主席，曼彻斯特大学科学技术学院副院长。他曾是美国国家工程院院士，并被授予生产工程师学会Mensford金质奖章。1996年，他当选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

1954年，他与玛格丽特·哈维结婚，育有两子一女;她于1996年去世，2000年他与凯伦·杰斐逊结婚。

他于2003年6月5日去世，享年72岁。

罗纳德·梅森出生于1930年7月22日。他是大卫·约翰·梅森和他的妻子奥尔文的独子，née詹姆斯。他先后在威尔士大学和伦敦大学学习化学。

1953年，他作为大英帝国癌症运动的研究助理开始了他的职业生涯，在那里工作了8年，直到他在帝国科学、技术和医学学院(现在的伦敦帝国理工学院)担任化学讲师。1963年，他被任命为谢菲尔德大学无机化学教授。他一直担任这个职位，直到1971年，他被任命为布莱顿苏塞克斯大学的化学教授。他将在接下来的15年里担任这个角色，并于1977年成为大学的副校长。在20世纪70年代和80年代，他被授予许多海外大学的访问教授职位，包括加州大学伯克利分校(1975年)、俄亥俄州立大学(1976年)、西北大学(1977年)、麻省理工学院A D Little访问教授(1970年)、新西兰克赖斯特彻奇大学厄斯金访问教授(1977年)和以色列大学施密特纪念讲师(1977年)。

1971年至1975年，他是科学研究委员会的成员;1984年至1988年，他是皇家联合服务研究所的顾问和理事会成员。1984年至1992年，他是联合国裁军研究委员会的英国成员，1986年至1990年，他是军备控制理事会主席。从1991年到1993年，他在贸易和工业部的工程技术委员会任职，从1986年起，他担任英国流体力学研究协会(BHRA)的主席，并成为继任者英国流体力学研究小组的主席，直到1995年。他还担任过Hunting Engineering Ltd的董事长(1987年)和British Ceramics Research Ltd的董事长(1990-96年)。从1990年到1994年，他是斯托克曼德维尔烧伤和重建手术研究信托基金会的主席，从1992年到2001年，他是大学学院医院NHS信托基金会的主席。

1975年，他成为英国皇家学会会员，1980年被任命为巴斯爵士司令。他是卡迪夫大学学院和伦敦大学学院的研究员，并拥有威尔士大学和基尔大学的荣誉学位。他是英国皇家化学学会会员和金属学会会员。1996年，他当选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

1952年，他与波琳·帕丁森结婚，育有三个女儿;婚姻破裂了。1979年，他与伊丽莎白·罗斯玛丽·格雷-爱德华兹结婚;她于2009年去世。

拉尔夫·罗宾斯出生于1932年6月16日。他是伦纳德·哈登和莫德·莉莉安·罗宾斯的儿子。他就读于帝国理工学院，毕业后获得工程学学位。

1955年，他作为一名研究生学徒开始了他的职业生涯，并在1950年和60年代期间留在那里担任开发工程师。1971年，他被任命为劳斯莱斯美国分公司的执行副总裁，但两年后，他于1973年回到英国，担任劳斯莱斯工业和海事部门的董事总经理。1978年，他被任命为罗尔斯·罗伊斯有限公司的商务总监，1983年至1984年，他是总部位于苏黎世的合资制造公司国际航空发动机公司的董事长，罗尔斯·罗伊斯是该公司的主要股东。1984年，他被任命为罗尔斯罗伊斯公司的董事总经理，直到1989年，他成为副董事长，并从1990年起担任首席执行官。1992年，他终于成为劳斯莱斯公司的董事长，直到2003年辞职。

1986年和1987年，他是英国航空航天公司协会的主席，1993年至1998年，他是政府科学和技术咨询委员会的成员。2004年，他被任命为国防工业委员会主席。他曾担任多家大公司的非执行董事，包括Schroeders plc(1990-2002)、Cable and Wireless plc(1994-2003)和Marks and spencer plc(1997-2001)。

1988年，他被封为爵士，同年，他被选为皇家工程院院士。他拥有克兰菲尔德大学、诺丁汉大学、剑桥大学、德比大学、斯特拉斯克莱德大学和谢菲尔德大学的荣誉学位，1996年他被授予德国指挥官十字勋章。1990年，他被选为英国皇家航空学会荣誉会员，1996年被选为英国机械工程师学会荣誉会员。万博manbetx网址

1962年，他与帕特里夏·莫林·格莱姆斯结婚，育有两个女儿。

伯纳德·克罗斯兰爵士出生于1923年。他在坎特伯雷的西蒙兰顿文法学校接受教育，1940年开始在劳斯莱斯德比公司当学徒。1943年7月，他在德比技术学院兼职学习，并获得了当时诺丁汉大学学院的国家奖学金，在那里他获得了工程学士学位(伦敦以外)。他回到劳斯莱斯，在那里他被任命为实验振动部的技术助理，在那里他关注梅林，格里芬和德文特发动机的振动和驱逐舰减速器的振动的实验和理论工作。

1945年，他开始在卢顿技术学院担任讲师。一年后，他被任命为布里斯托尔大学机械工程助理讲师。他成为布里斯托尔大学的讲师和高级讲师，1959年被任命为贝尔法斯特女王大学机械和工业工程系的教授和系主任。他于1964年至1967年担任工程学院院长，并于1978年至1982年担任高级副校长。1984年，他提前退休。

Crossland对高压工程特别感兴趣，他与ICI在高压聚乙烯工厂密切合作。他还为爆炸焊接的发展做出了贡献。

他退休后参与了几起事故的调查。其中包括1988年的国王十字路口火灾调查和1994年比尔索普煤矿事故的公开听证会。

2010年，伯纳德·克罗斯兰爵士获得了皇家工程院的持续成就奖章，以表彰他在高压工程领域的贡献，以及他在整个职业生涯中帮助建立工业界和学术界之间的联系。

伯纳德·克罗斯兰爵士于1986年担任机械工程师学会主席。万博manbetx网址他于2011年1月17日去世。

约翰·帕纳比于1937年7月10日出生在坎布里亚郡的沃金顿。他是约翰·班克斯·帕纳比和妻子玛丽·伊丽莎白的儿子。他就读于杜伦国王学院，现在泰恩河畔的纽卡斯尔大学，1961年毕业，获得机械工程一等荣誉学位。1962年至1963年期间，他在国王学院担任研究助理，在那里他建立了机械工程控制系统实验室。1966年，他被格拉斯哥大学授予控制系统工程博士学位。

他开始了他的学术生涯，作为布拉德福德大学制造系统工程教授，他建立了一个国际知名的研究小组，并发起了英国第一个制造系统工程本科学位课程，这一模式被其他一些大学效仿。

帕纳比随后进入工业界，在卢卡斯工业公司度过了他职业生涯的大部分时间。他开始担任集团技术总监，随后担任Lucas系统工程和软件有限公司的董事长，Lucas应用技术有限公司的首席执行官，Lucas电子系统有限公司的首席执行官，Lucas Industries plc的集团董事，并于1997年退休，担任合并后Lucas Varity plc的集团董事。他随后担任多家公司的董事长，包括Amchem Ltd, BPSE Ltd, Think Digital Solutions plc和Knowledge Process Software plc。2004年，他还被任命为Aston Independent Hospital的董事长。

他曾担任多家重要公司的非执行董事，包括Scottish Power plc、Jarvis plc和Molins plc。他是皇家工程院理事会成员，也是工程理事会参议员。他是英国制造工程师学会和电气工程师学会(现为工程技术学会)的主席。

1987年，他被授予大英帝国勋章，同时也是英国皇家艺术学会和皇家工程院院士。他曾获颁多项奖项，包括美国制造工程师学会金奖、美国电机工程师学会法拉第奖章、美国采购及供应学会金奖，以及美国橡胶及塑料学会两项银奖。他曾获得国家学术奖项委员会和利物浦理工学院(1990年)、拉夫堡大学和赫尔大学(1991年)、开放大学(1992年)、布拉德福德大学(1993年)、纳皮尔大学(1997年)、泰恩河畔纽卡斯尔大学(2000年)和阿斯顿大学(2001年)的荣誉学位。他是剑桥大学荣誉教授，考文垂理工学院荣誉院士。1997年，他当选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

1959年7月4日，他与莉莲·阿姆斯特朗结婚，育有一女三子。

Robert Michael Nerem于1959年毕业于俄克拉荷马大学，获得工程学学士学位。他后来进入俄亥俄州立大学，1961年获得硕士学位，1964年获得博士学位。

他最初专注于航空航天工程，1964年获得博士学位后加入俄亥俄州立大学，从事高温冲击处理气体传热的研究。他在俄亥俄州立大学呆了15年，直到他在那里的时间快结束时，他对生物工程的兴趣才第一次开始发展。最初的动机是流体动力学在动脉硬化发展中的可能作用，他开始从事心血管流体动力学的研究。1979年，他成为德克萨斯州休斯顿大学机械工程系的教授和主席，一直担任到1986年。1981年，他在这里建立了细胞培养实验室，开始研究物理力对构成血管的细胞的影响。正是从这一早期研究中，他对组织工程的兴趣持续增长。

1987年，他从休斯顿搬到亚特兰大的佐治亚理工学院，在那里他担任机械工程学院的教授，也是帕克H珀蒂医学工程杰出主席。在这里，他的研究主要集中在活组织的机械性能上。自1995年以来，他一直担任Parker H Petit生物工程和生物科学研究所的主任，他也是乔治亚理工学院/埃默里中心的主任，该中心是1998年建立的由国家科学基金会资助的工程研究中心。从2003年到2006年，他还在国家生物医学成像和生物工程研究所任职。

1988年入选美国国家工程院院士，1992年入选美国国家科学院医学研究所院士。1998年，他被选为美国艺术与科学院院士。他是国际医学与生物工程联合会、国际医学物理与工程科学联盟的前任主席，也是美国医学与生物工程研究所的创始主席。2008年，他获得了美国国家工程院的创始人奖。

大卫·埃文·纳顿·戴维斯于1935年10月28日出生在加的夫。他是大卫·埃文·戴维斯和他的妻子莎拉的儿子，née塞缪尔。他在西蒙茅斯学校接受教育，然后在伯明翰大学学习电气工程，于1960年毕业并获得硕士学位。

他一直留在伯明翰大学直到1966年，先是作为一名博士生，后来成为一名教职员工。然后他转到皇家雷达机构，在马尔文，他成为高级首席科学官。1967年至1971年，他是德比英国铁路研究部门的助理主任。随后，他成为伦敦大学学院电气工程教授，并在1986年至1988年期间担任副教务长。1988年，他被任命为拉夫堡科技大学的副校长，1993年，他成为国防部的首席科学顾问，一直担任到1999年。

他撰写了一份关于1999年拉德布罗克格罗夫(Ladbroke Grove)火车相撞事故的报告，并于2000年发表。那次事故造成31人死亡。2001年，他被任命为铁路安全公司(railroad Safety)的董事长，这是一家旨在促进铁路安全问题的新公司。他一直担任该职位直到2003年。他曾担任国防评估和研究机构的非执行主席，他是国防部核研究咨询委员会的主席。从1998年到2001年，他是苏塞克斯大学的副校长。

他是英国皇家学会会员和英国皇家工程院院士，1996年至2001年担任院长。他于1994年被封为爵士，并获得了许多荣誉和奖项，包括光电子学的Rank奖(1984年)、测控研究所的Callendar奖章(1984年)、美国电气和电子工程师学会的百年奖章(1984年)和工程技术研究所的法拉第奖章(1987年)。他拥有拉夫堡、布拉德福德、华威、威尔士和伯明翰等大学的荣誉学位，并于2006年成为伦敦大学学院的荣誉院士，此前他已于1997年当选为机械工程师学会的荣誉院士。万博manbetx网址

1962年7月21日，他与伊妮德·帕蒂拉结婚，育有两个儿子;她于1990年去世，1992年他与詹妮弗·伊森·雷纳结婚。

罗伯特·马尔帕斯出生于1927年8月9日。他在萨默塞特的陶顿学校接受教育，然后在布宜诺斯艾利斯的圣乔治学院接受教育。随后，他进入杜伦大学学习机械工程，并于1948年以一等荣誉毕业。

同年，他加入帝国化学工业公司(ICI)。工作15年后，他成了石化部门的工程部主管。1963年，他被任命为西班牙一家合资企业的总经理，1967年，为了表彰他在那里的工作，他被授予西班牙民事荣誉勋章。从1966年到1975年，他在布鲁塞尔的ICI Europa工作，并于1973年成为首席执行官。1975年，他被任命为ICI主板董事，负责有机部门、工程和东欧。

1978年，他离开ICI，成为Halcon International的总裁，这是一家总部位于纽约的化学工艺研究公司，隶属于德克萨斯东部公司。1983年，他加入英国石油公司董事会，担任董事总经理，负责化学研究、工程和拉丁美洲，1989年退休，当时他被任命为Powergen plc的董事长，该公司是中央发电委员会的继任者之一。1991年至1998年，他担任Cookson Group plc的董事长;1996年至1998年，他担任Eurotunnel plc的英国联合董事长。他曾担任多个非执行董事，包括BOC plc、Baring Bros和Repsol SA(西班牙)。他是Ferghana Partners和Evolution plc的董事长。

他是化学工业学会的前主席(1988-89)，也是皇家工程院的前高级副院长(1989-92)。他是LINK，政府/行业研究资助伙伴关系的第一任主席(1986 - 1993)，1993 - 1996年，他是自然环境研究委员会的主席。他于1975年被任命为大英帝国勋章，他是英国皇家艺术学会的会员，英国皇家化学学会的荣誉会员，并于1999年当选为机械工程师学会的荣誉会员。万博manbetx网址

1956年，他与约瑟芬·狄金森结婚;她于2004年去世。

1924年5月1日，艾伦·亚瑟·威尔斯出生于赫特福德郡的戈夫橡树。他是工程师亚瑟·约翰·威尔斯的儿子。他在伦敦城市学校接受教育，1940年离开学校成为一名学徒。他继续在伦敦大学学习，1941年获得中级理学士学位，在诺丁汉大学学习两年后获得工程荣誉学位。

毕业后，他去了罗塞斯的海军部工作，从事支持军舰设计的实验室工作。第二次世界大战结束时，他在剑桥大学担任研究职位，但在1952年他转到英国焊接研究协会，在那里，到20世纪60年代，他成为了研究副主任。他在BHRA的工作包括对脆性骨折的开创性研究和发现。

1964年，他转到贝尔法斯特女王大学，担任土木工程系新成立的结构科学系主任。他于1970年成为系主任，并于1973年至1976年担任应用科学与技术学院院长。当他在贝尔法斯特时，他发明了一种利用海浪发电的新型涡轮机。现在被广泛称为威尔斯涡轮，这个装置在一个方向旋转，而不考虑轴向流体流动的方向驱动它。它最适合于在一个装置中，波迫使活塞运动的水柱在一个室。这样就可以有效地将低速往复运动转化为水轮机轴的高速旋转运动，从而驱动发电机。在接下来的几十年里，它成为世界上最普遍采用的波浪发电设备原型机。

1977年，他回到当时的焊接研究所担任总干事，一直担任这个职位直到1989年退休。在此期间，他参与了以艾莱岛振荡水柱为基础的波浪发电厂原型的设计和建造。后来，他还为鱼鹰(OSPREY)设备(1995年)和LIMPET(2000年)两个原型机做出了贡献。LIMPET至今仍在运行，是迄今为止世界上最成功的波浪发电厂之一。

当他还是一名学生时，他就获得了土木工程师学会的Bayliss奖(1942年)，在他的职业生涯中，他继续赢得奖项和奖项，包括总统的工程师学会金奖(1955年)，皇家海军建筑师学会优秀奖(1956年)，焊接学会拉克奖章(1968年)，金属学会白金奖章(1986年)，皇家学会埃索奖章(1994年)，国际焊接学会的Edstrom奖章和Yoshiaka Arata奖(分别于1987年和1994年)，以及维也纳工业大学的路德维希·特马耶奖。1982年，他被授予大英帝国勋章。他拥有根特大学(1973年)、格拉斯哥大学(1982年)和贝尔法斯特女王大学(1986年)的荣誉学位，他是英国皇家学会院士(1977年)、英国皇家工程院院士(979年)和焊接学会荣誉院士(1969年)。1999年，他当选为英国机械工程师学会荣誉院士。万博manbetx网址

1950年6月，他与罗斯玛丽·米切尔结婚。

他于2005年11月8日去世，享年81岁。

约瑟夫·西里尔·班福德于1916年6月21日出生在斯塔福德郡的尤托克塞特。“JCB先生”是Bamfords有限公司创始人的曾孙，Bamfords有限公司是一家成立于19世纪的农业工程公司，向世界各地出口机械。他就读于兰开夏郡的斯通赫斯特学院，随后加入了考文垂的阿尔弗雷德赫伯特公司，当时是英国最大的机床制造商。他曾在加纳作为柴油工程师为他们工作过一段时间。

第二次世界大战期间，他在英国皇家空军服役，负责非洲黄金海岸的供应和物流，之后他在英国电气公司工作了一段时间，然后加入了家族企业。然而，这也是短暂的，他在租来的车库里用废料和战争剩余的材料建造农用拖车。事实证明，这是一次成功的冒险，他坚持自己擅长的领域、再投资利润和创造力的哲学导致了许多市场领先的创新。1948年，他在欧洲推出了第一辆液压倾卸拖车，1950年，他搬到了Rocester的一幢旧厂房里。第二年，他开始把所有的机器都漆成亮黄色。

1953年，他推出了他的突破性产品，“反铲装载机”——JCB Mk1——最初是装在拖车上的。1957年，他将“hydra-digga”推向市场，将挖掘机和斗式装载机结合为一个单元，这被证明对农业和建筑行业都是无价的。这种设备一直在不断发展和改进，但本质上仍然是1957年推出的同一种工具。从20世纪60年代起，他开始向美国出口大量的挖掘机，该公司赢得了几次女王出口奖，其销售已扩展到全球130多个国家。

他非常致力于市场营销，并投入大量精力确保JCB的设备不仅被视为明亮的黄色油漆，而且还被视为可靠和坚韧。因此，“JCB”已经成为了一个独立的单词，在牛津英语词典中被定义为“一种前面有铲子，后面有挖掘臂的机械挖掘机”，而亮黄色的油漆也成为了一种标准油漆，简称为“JCB yellow”。

1975年，他从自己创立并经营的公司退休。1999年，JCB是英国最大的私营工程公司，拥有4500名员工，每年生产3万台机器，在三大洲设有12家工厂，收入约8.5亿英镑。

1969年，他被授予大英帝国勋章，1993年，他成为唯一一位入选美国建筑设备名人堂的英国人。

1941年，他与玛乔丽·格里芬结婚，育有两个儿子。

他于2001年3月1日在伦敦去世，享年84岁。

罗伯特·威廉·辛普森·伊斯顿1922年10月30日出生在戈万。他是詹姆斯·伊斯顿和海伦·艾格尼丝的儿子，née辛普森。他在格拉斯哥的皇家技术学校接受教育，然后在戈万的费尔菲尔德造船厂当学徒。

1951年，他搬到苏格兰最后一家大型造船厂——亚罗造船厂，在那里他晋升为销售总监、副董事总经理，最后担任董事长兼董事总经理。他加入Yarrow时，苏格兰造船业已经开始长期衰退，但尽管如此，他还是设法保持了员工的团结，并使Yarrow成为克莱德河上唯一盈利的造船商，主持了100多艘船的下水。1967年，Yarrow造船有限公司(YSL)与其他四家公司在上克莱德造船公司(UCS)的旗帜下合并，1970年他成为UCS的董事总经理。1971年，UCS进入破产管理程序，引发了工会历史上最著名的纠纷之一——由劳动力组成的“工作”，以完成亚罗和其他造船厂的订单。尽管如此，UCS还是倒闭了，1972年2月政府救出了两家船厂，YSL和Fairfields，作为Govan造船厂。

1985年，YSL被卖给了通用电气公司(GEC)，戈万造船厂的两家船厂今天仍然作为BAE系统公司的一部分在运营。从1983年到1993年，他是克莱德港务局的主席，从1989年到1999年，他是GEC苏格兰的主席，从1991年到1994年，他是GEC海军系统的主席。他曾担任格拉斯哥发展署、苏格兰西部水务局和Caledonian MacBrayne的董事。1993年，他被任命为佩斯利大学校长。
他于1980年被授予大英帝国勋章，并于1990年被册封为爵士，同年他成为海军建筑师协会的荣誉副主席。他是伦敦城的自由人，也是海洋工程师学会的会员，1997年至1999年，他是苏格兰工程师和造船厂学会的主席。2000年，他被选为英国机械工程师学会荣誉会员。万博manbetx网址

1948年，他与珍·弗雷泽结婚，育有一儿一女。

2008年10月10日，他在海伦斯堡附近斯塔肯达夫的家中去世，享年85岁。

尼古拉斯·弗农·舍勒1944年1月3日出生在埃塞克斯郡。他在圣卡斯伯特学会和杜伦大学接受教育，并于1966年毕业，获得现代语言学位。

22岁时，他开始在福特工作，最初在采购部门工作。他继续在福特英国和福特欧洲担任高级采购职位，然后于1978年在美国担任类似职位。1988年，他成为福特墨西哥公司的高级执行官，负责指导制造和营销业务。1992年，他回到英国，成为捷豹汽车有限公司的董事长兼首席执行官，在那里，他有效地扭转了公司的局面，使销售额翻了一番，挽救了数千个工作岗位，并使捷豹重新成为世界领先的汽车品牌之一。2000年，他成为福特欧洲董事长，2001年被任命为福特北美集团副总裁。三个月后，他成为福特汽车公司总裁兼首席运营官，负责其全球汽车业务。

在为考文垂的一个儿童保育中心筹集资金的百年纪念呼吁之后，他被选为全国儿童保护和护理协会(NSPCC)的终身会员，他也是拯救儿童基金的积极支持者，圣巴兹尔无家可归儿童的呼吁，以及英国汽车工业慈善基金的前任主席。作为产业与教育紧密联系的强烈倡导者，他在考文垂和杜伦大学、英美商会和富布赖特委员会等咨询委员会任职。2003年至2008年，他担任华威大学(Warwick University)校长，威尔士亲王商业与环境委员会主席，以及2020年远见制造业小组主席。

2001年，他被封为爵士，并被授予圣迈克尔和圣乔治勋章。他拥有拉夫堡大学和杜伦大学的荣誉学位，并于2000年当选为机械工程师学会的荣誉院士。万博manbetx网址舍勒于2014年去世。

埃德蒙·约翰·菲利普·布朗1948年2月20日出生在德国汉堡。他的父亲埃德蒙·布朗(Edmund Browne)是一名英国军官，妻子保拉(Paula)是匈牙利人，是奥斯维辛集中营的幸存者。他在剑桥郡伊利的国王学校接受教育，后来进入剑桥大学圣约翰学院，在那里他获得了物理学一等荣誉学位。他还拥有加州斯坦福大学(Stanford University)的商学硕士学位。

1966年，他还是一名学生时，就以学徒的身份加入了英国石油公司(BP)。1969年至1983年，他在安克雷奇、纽约、旧金山、伦敦和加拿大担任多个勘探和生产职位，1984年，他被任命为BP金融国际集团财务主管兼首席执行官。1986年，他被任命为俄亥俄州克利夫兰标准石油公司的执行副总裁兼首席财务官，第二年，在BP和标准石油公司合并后，他被任命为标准石油生产公司的首席执行官。1989年，他成为总部位于伦敦的BP勘探公司的董事总经理兼首席执行官。1991年9月，他加入BP董事会，担任董事总经理。1995年，他被任命为集团首席执行官，在BP和Amoco合并后，他于1998年成为合并后集团的集团首席执行官，直到2007年辞职。他说，他感到辞职的压力是关于他个人生活的指控——他是同性恋——这些指控发表在一家英国全国性报纸上，他对此深感遗憾。

他于1998年被封为爵士，并于2001年在剑桥郡的马丁利创建了布朗男爵。他目前是Riverstone Holdings LLC的董事总经理兼管理合伙人(欧洲)。他于2006年当选为英国皇家学会会员，同年担任英国皇家工程院院长。他于2009年被任命为泰特美术馆受托人主席，并于2010年10月发表了《大学学费的独立审查:确保高等教育的可持续未来》(“布朗报告”)。他是石油学会的会员、化学工程师学会、皇家化学家学会和土木工程师学会的荣誉会员，并于2000年当选为机械工程师学会的荣誉会员。万博manbetx网址

邓肯·道森教授出生于1928年。他在约克郡皮克林的拉姆利夫人文法学校接受教育。他就读于利兹大学，1950年获得机械工程学士学位，1952年获得博士学位。

他的职业生涯始于W.G.阿姆斯特朗·惠特沃斯爵士飞机公司的研究工程师，在那里他呆了两年，然后在利兹大学担任机械工程讲师。他是1966年确定摩擦学的教育和科学委员会的重要成员。第二年，他在利兹建立了摩擦学研究所，以协调摩擦学在工业、教学和研究中的实践。她担任研究所所长直到1987年。

在利兹大学，道森推动了创新学位课程、本科生交换系统和继续专业教育。

他自己的研究主要集中在弹性流体动力润滑，机械元件和自然滑膜关节的润滑，以及全置换关节的摩擦学特性。

1982年，他被选为工程院士，1987年被任命为皇家学会院士。他曾在教育和科学部、卫生和社会保障部以及科学和工程研究委员会设立的委员会工作。

1992年，他担任机械工程师学会主席。万博manbetx网址